Wind EuroAirport
| Messzeit | Windrichtung | Windgeschwindigkeit [Knoten] | Rückenwind Nordpiste [Knoten] | METAR |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-20 22:00 | NW 320° | 4 | 4 | LFSB 202000Z AUTO 32004KT 6000 -RA FEW017 BKN023 BKN028 11/10 Q1010 TEMPO 26010KT RA |
| 2026-10-20 21:30 | NW 320° | 6 | 6 | LFSB 201930Z AUTO 32006KT 6000 -RA FEW016/// SCT030/// BKN100/// ///TCU 11/10 Q1010 TEMPO 26010KT RA BECMG NSC |
| 2026-10-20 21:00 | NW 320° | 6 | 6 | LFSB 201900Z AUTO 32006KT 7000 -RA SCT015/// OVC100/// ///TCU 11/10 Q1010 TEMPO 26010KT RA BECMG NSC |
| 2026-10-20 20:30 | NW 330° | 4 | 4 | LFSB 201830Z AUTO 33004KT 8000 SCT015 BKN110 BKN160 12/10 Q1010 TEMPO 26010KT RA |
| 2026-10-20 20:00 | NW 320° | 5 | 5 | LFSB 201800Z AUTO 32005KT 9000 SCT015 OVC120 12/11 Q1010 NOSIG |
| 2026-10-20 19:30 | NW 320° | 3 | 3 | LFSB 201730Z AUTO 32003KT 9000 NSC 12/11 Q1010 NOSIG |
| 2026-10-20 19:00 | - | 0 | - | LFSB 201700Z AUTO 00000KT CAVOK 13/11 Q1010 NOSIG |
| 2026-10-20 18:30 | NO 60° (40°–120°) |
3 | 0–2 | LFSB 201630Z AUTO 06003KT 040V120 CAVOK 13/11 Q1009 NOSIG |
| 2026-10-20 18:00 | - | 3 | - | LFSB 201600Z AUTO VRB03KT CAVOK 13/11 Q1010 TEMPO BKN004 |
| 2026-10-20 17:30 | NW 300° | 5 | 4 | LFSB 201530Z AUTO 30005KT 9999 FEW013 BKN180 14/11 Q1010 TEMPO BKN004 |
| 2026-10-20 17:00 | NW 300° | 5 | 4 | LFSB 201500Z AUTO 30005KT CAVOK 14/11 Q1010 TEMPO BKN004 |
| 2026-10-20 16:30 | N 340° (310°–10°) |
5 | 4–5 | LFSB 201430Z AUTO 34005KT 310V010 CAVOK 13/10 Q1010 TEMPO BKN004 |
| 2026-10-20 16:00 | N 340° (290°–30°) |
3 | 2–3 | LFSB 201400Z AUTO 34003KT 290V030 9999 FEW010 14/11 Q1010 TEMPO BKN004 |
| 2026-10-20 15:30 | N 350° (310°–40°) |
4 | 2–4 | LFSB 201330Z AUTO 35004KT 310V040 9999 FEW008 BKN160 BKN220 13/10 Q1010 TEMPO BKN004 |
| 2026-10-20 15:00 | N 20° | 4 | 3 | LFSB 201300Z AUTO 02004KT 9999 SCT009 BKN210 BKN240 12/10 Q1010 TEMPO BKN004 |
| 2026-10-20 14:30 | N 340° (310°–10°) |
6 | 5–6 | LFSB 201230Z AUTO 34006KT 310V010 9999 BKN008 BKN240 12/11 Q1010 BECMG SCT004 |
| 2026-10-20 14:00 | N 350° (320°–20°) |
7 | 5–7 | LFSB 201200Z AUTO 35007KT 320V020 9999 BKN007 12/11 Q1010 BECMG SCT004 |
| 2026-10-20 13:30 | NW 330° (290°–360°) |
7 | 4–7 | LFSB 201130Z AUTO 33007KT 290V360 8000 OVC005 12/11 Q1011 BECMG FEW010 |
| 2026-10-20 13:00 | NW 330° | 6 | 6 | LFSB 201100Z AUTO 33006KT 6000 OVC004 11/11 Q1011 BECMG FEW010 |
| 2026-10-20 12:30 | W 280° | 4 | 2 | LFSB 201030Z AUTO 28004KT 4700 BR OVC003 10/10 Q1012 BECMG 8000 NSW FEW010 |
| 2026-10-20 12:00 | NW 320° | 5 | 5 | LFSB 201000Z AUTO 32005KT 3700 BR OVC002 10/10 Q1012 BECMG 8000 NSW FEW010 |
| 2026-10-20 11:30 | var 360° | 5 | 5 | LFSB 200930Z AUTO 36005KT 2200 1300 R15/1500D R33/1900U BR VV/// 10/10 Q1012 BECMG 8000 NSW FEW010 |
| 2026-10-20 11:00 | N 350° (310°–10°) |
5 | 4–5 | LFSB 200900Z AUTO 35005KT 310V010 1400 0500 R15/0700D R33/1500U BCFG VV/// 10/10 Q1013 BECMG 8000 NSW FEW010 |
| 2026-10-20 10:30 | N 340° (320°–20°) |
5 | 4–5 | LFSB 200830Z AUTO 34005KT 320V020 1100 0750 R15/1400D R33/1500D BCFG VV/// 10/10 Q1013 BECMG 8000 NSW FEW010 |
| 2026-10-20 10:00 | N 340° | 6 | 6 | LFSB 200800Z AUTO 34006KT 0550 0500 R15/1000U R33/0700U FG VV/// 10/10 Q1013 BECMG 8000 NSW FEW010 |
| 2026-10-20 09:30 | NW 320° | 7 | 7 | LFSB 200730Z AUTO 32007KT 0550 0500 R15/0800U R33/0700N FG VV/// 10/10 Q1013 BECMG 8000 NSW FEW010 |
| 2026-10-20 09:00 | N 350° | 7 | 7 | LFSB 200700Z AUTO 35007KT 0500 0450 R15/0650D R33/0800U FG VV/// 10/10 Q1013 BECMG 8000 NSW FEW010 |
| 2026-10-20 08:30 | NW 330° | 6 | 6 | LFSB 200630Z AUTO 33006KT 0400 R15/0500N R33/0650N FG VV/// 10/10 Q1014 BECMG 8000 NSW FEW010 |
| 2026-10-20 08:00 | NW 330° | 5 | 5 | LFSB 200600Z AUTO 33005KT 0650 0600 R15/0700N R33/0900U FG VV/// 10/10 Q1013 BECMG 8000 NSW FEW010 |
| 2026-10-20 07:30 | N 350° | 5 | 5 | LFSB 200530Z AUTO 35005KT 1100 0800 R15/1000U R33/1600D BCFG VV/// 10/10 Q1013 BECMG 8000 NSW FEW010 |
| 2026-10-20 07:00 | N 350° (320°–20°) |
5 | 4–5 | LFSB 200500Z AUTO 35005KT 320V020 1300 0900 R15/1500D R33/1600U BCFG VV/// 10/10 Q1014 TEMPO 0300 FG |
| 2026-10-20 06:30 | N 340° | 6 | 6 | LFSB 200430Z AUTO 34006KT 0800 0600 R15/0800N R33/1300U FG VV/// 10/10 Q1014 TEMPO 0300 FG |
| 2026-10-20 06:00 | N 340° | 7 | 7 | LFSB 200400Z AUTO 34007KT 0500 0450 R15/0550N R33/0600N FG VV/// 10/10 Q1014 TEMPO 0300 FG |
| 2026-10-20 05:30 | N 340° | 8 | 8 | LFSB 200330Z AUTO 34008KT 0500 0450 R15/0600N R33/0600N FG VV/// 10/10 Q1015 TEMPO 0300 FG |
| 2026-10-20 05:00 | N 350° | 6 | 6 | LFSB 200300Z AUTO 35006KT 1000 0600 R15/0700D R33/1900N BCFG VV/// 11/11 Q1015 TEMPO 0300 FG |
| 2026-10-20 04:30 | N 350° | 8 | 8 | LFSB 200230Z AUTO 35008KT 2400 0600 R15/0700D R33/P2000 BCFG VV/// 11/11 Q1015 TEMPO 0300 FG |
| 2026-10-20 04:00 | N 340° | 6 | 6 | LFSB 200200Z AUTO 34006KT 3000 BR BKN001 BKN025 OVC130 11/11 Q1015 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-10-20 03:30 | var 360° | 5 | 5 | LFSB 200130Z AUTO 36005KT 3900 BR BKN001 OVC026 11/11 Q1016 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-10-20 03:00 | NW 330° | 5 | 5 | LFSB 200100Z AUTO 33005KT 3300 BR SCT001 OVC026 11/11 Q1016 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-10-20 02:30 | NW 320° | 4 | 4 | LFSB 200030Z AUTO 32004KT 4200 BR SCT002 OVC025 11/11 Q1017 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-10-20 02:00 | - | 2 | - | LFSB 200000Z AUTO VRB02KT 5000 BR BKN002 OVC025 11/11 Q1017 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-10-20 01:30 | var 360° (320°–30°) |
3 | 2–3 | LFSB 192330Z AUTO 36003KT 320V030 5000 BR VV/// 11/11 Q1017 TEMPO 0300 FG OVC002 |
| 2026-10-20 01:00 | N 350° | 5 | 5 | LFSB 192300Z AUTO 35005KT 5000 BR SCT002 OVC026 11/11 Q1018 BECMG OVC002 |
| 2026-10-20 00:30 | - | 1 | - | LFSB 192230Z AUTO VRB01KT 5000 BR FEW001 OVC027 11/11 Q1018 BECMG OVC002 |
| 2026-10-20 00:00 | - | 3 | - | LFSB 192200Z AUTO VRB03KT 6000 SCT001 OVC027 11/11 Q1018 BECMG 3000 BR OVC002 |
| 2026-10-19 23:30 | - | 3 | - | LFSB 192130Z AUTO VRB03KT 6000 FEW003 OVC029 11/11 Q1018 BECMG 3000 BR OVC002 |
| 2026-10-19 23:00 | - | 2 | - | LFSB 192100Z AUTO VRB02KT 6000 FEW004 OVC030 11/11 Q1019 TEMPO 3000 BR |