Wind EuroAirport
| Messzeit | Windrichtung | Windgeschwindigkeit [Knoten] | Rückenwind Nordpiste [Knoten] | METAR |
|---|---|---|---|---|
| 2026-01-18 14:00 | O 80° (40°–120°) |
6 | 0–3 | LFSB 181300Z AUTO 08006KT 040V120 9999 OVC012 02/M01 Q1019 TEMPO BKN017 |
| 2026-01-18 13:30 | O 100° (70°–130°) |
6 | - | LFSB 181230Z AUTO 10006KT 070V130 9999 OVC013 02/M01 Q1019 TEMPO BKN017 |
| 2026-01-18 13:00 | O 80° (40°–120°) |
6 | 0–3 | LFSB 181200Z AUTO 08006KT 040V120 9999 OVC012 02/M01 Q1019 TEMPO BKN017 |
| 2026-01-18 12:30 | O 80° (40°–120°) |
5 | 0–3 | LFSB 181130Z AUTO 08005KT 040V120 9999 OVC012 02/M01 Q1020 BECMG SCT015 |
| 2026-01-18 12:00 | O 70° (40°–100°) |
6 | 0–3 | LFSB 181100Z AUTO 07006KT 040V100 9999 OVC011 02/M01 Q1020 BECMG SCT015 |
| 2026-01-18 11:30 | O 80° (50°–110°) |
7 | 0–2 | LFSB 181030Z AUTO 08007KT 050V110 9999 OVC011 01/M01 Q1020 BECMG SCT015 |
| 2026-01-18 11:00 | O 90° | 6 | - | LFSB 181000Z AUTO 09006KT 9999 OVC011 01/M01 Q1020 BECMG SCT015 |
| 2026-01-18 10:30 | O 100° | 5 | - | LFSB 180930Z AUTO 10005KT 9999 OVC010 01/M01 Q1020 BECMG SCT015 |
| 2026-01-18 10:00 | O 80° | 5 | - | LFSB 180900Z AUTO 08005KT 9999 OVC010 01/M01 Q1020 TEMPO BKN003 |
| 2026-01-18 09:30 | O 70° (40°–100°) |
3 | 0–2 | LFSB 180830Z AUTO 07003KT 040V100 9999 OVC011 01/M00 Q1020 TEMPO BKN003 |
| 2026-01-18 09:00 | - | 3 | - | LFSB 180800Z AUTO VRB03KT 9999 OVC010 01/M01 Q1020 TEMPO BKN003 |
| 2026-01-18 08:30 | O 80° (40°–110°) |
3 | 0–2 | LFSB 180730Z AUTO 08003KT 040V110 9999 FEW004 OVC010 00/M00 Q1020 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-01-18 08:00 | - | 3 | - | LFSB 180700Z AUTO VRB03KT 8000 FEW003 OVC009 01/00 Q1019 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-01-18 07:30 | - | 3 | - | LFSB 180630Z AUTO VRB03KT 6000 SCT002 OVC009 01/00 Q1019 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-01-18 07:00 | - | 3 | - | LFSB 180600Z AUTO VRB03KT 4400 BR SCT002 OVC008 01/01 Q1019 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-01-18 06:30 | NO 30° (360°–90°) |
3 | 0–3 | LFSB 180530Z AUTO 03003KT 360V090 5000 BR BKN002 OVC008 01/01 Q1019 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-01-18 06:00 | NO 40° | 3 | 2 | LFSB 180500Z AUTO 04003KT 5000 BR BKN002 OVC010 01/01 Q1019 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-01-18 05:30 | N 20° | 4 | 3 | LFSB 180430Z AUTO 02004KT 5000 BR BKN003 OVC010 01/01 Q1019 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-01-18 05:00 | N 10° (350°–50°) |
4 | 1–4 | LFSB 180400Z AUTO 01004KT 350V050 3500 BR VV/// 01/01 Q1019 TEMPO 0300 FG |
| 2026-01-18 04:30 | N 350° | 4 | 4 | LFSB 180330Z AUTO 35004KT 3300 1500 BR VV/// 01/01 Q1019 TEMPO 0300 FG |
| 2026-01-18 04:00 | N 350° | 5 | 5 | LFSB 180300Z AUTO 35005KT 4200 1600 BR VV/// 01/01 Q1019 TEMPO 0300 FG |
| 2026-01-18 03:30 | N 350° | 6 | 6 | LFSB 180230Z AUTO 35006KT 3500 BR OVC003 01/01 Q1019 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-01-18 03:00 | N 350° | 6 | 6 | LFSB 180200Z AUTO 35006KT 2800 BR VV/// 01/01 Q1019 TEMPO 0300 FG |
| 2026-01-18 02:30 | N 350° | 4 | 4 | LFSB 180130Z AUTO 35004KT 0800 0550 R15/1800U R33/1000U FG VV/// 01/01 Q1019 TEMPO 0300 FG |
| 2026-01-18 02:00 | N 350° | 5 | 5 | LFSB 180100Z AUTO 35005KT 0700 0550 R15/1100N R33/0900N FG VV/// 01/01 Q1019 TEMPO 0300 FG |
| 2026-01-18 01:30 | NW 330° | 5 | 5 | LFSB 180030Z AUTO 33005KT 0800 0700 R15/1100N R33/1000D FG VV/// 01/01 Q1019 TEMPO 0300 FG |
| 2026-01-18 01:00 | NW 330° | 4 | 4 | LFSB 180000Z AUTO 33004KT 3400 BR VV/// 01/00 Q1019 TEMPO 0300 FG |
| 2026-01-18 00:30 | NW 330° | 4 | 4 | LFSB 172330Z AUTO 33004KT 4900 BR OVC003 01/00 Q1019 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-01-18 00:00 | NW 330° | 5 | 5 | LFSB 172300Z AUTO 33005KT 5000 BR OVC004 01/00 Q1019 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-01-17 23:30 | NW 330° | 5 | 5 | LFSB 172230Z AUTO 33005KT 5000 BR OVC005 01/01 Q1019 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-01-17 23:00 | NW 330° | 5 | 5 | LFSB 172200Z AUTO 33005KT 5000 BR BKN007 OVC150 01/01 Q1019 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-01-17 22:30 | NW 330° | 5 | 5 | LFSB 172130Z AUTO 33005KT 5000 BR SCT007 BKN150 01/00 Q1019 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-01-17 22:00 | NW 320° | 5 | 5 | LFSB 172100Z AUTO 32005KT 6000 FEW008 BKN150 02/01 Q1019 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-01-17 21:30 | NW 320° | 6 | 6 | LFSB 172030Z AUTO 32006KT 6000 NSC 02/01 Q1019 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-01-17 21:00 | NW 320° | 6 | 6 | LFSB 172000Z AUTO 32006KT 7000 NSC 02/02 Q1019 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-01-17 20:30 | NW 320° | 6 | 6 | LFSB 171930Z AUTO 32006KT 7000 NSC 03/02 Q1019 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-01-17 20:00 | NW 320° | 6 | 6 | LFSB 171900Z AUTO 32006KT 7000 NSC 03/03 Q1019 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-01-17 19:30 | NW 330° | 6 | 6 | LFSB 171830Z AUTO 33006KT 8000 FEW015 BKN140 03/02 Q1019 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-01-17 19:00 | NW 330° | 4 | 4 | LFSB 171800Z AUTO 33004KT CAVOK 05/04 Q1019 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-01-17 18:30 | W 270° | 2 | 1 | LFSB 171730Z AUTO 27002KT CAVOK 04/03 Q1019 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-01-17 18:00 | SW 220° | 1 | - | LFSB 171700Z AUTO 22001KT CAVOK 06/03 Q1018 BECMG 2000 BR OVC005 |
| 2026-01-17 17:30 | var 360° | 1 | 1 | LFSB 171630Z AUTO 36001KT CAVOK 06/03 Q1018 BECMG 2000 BR OVC005 |
| 2026-01-17 17:00 | N 10° | 2 | 2 | LFSB 171600Z AUTO 01002KT CAVOK 08/03 Q1018 BECMG 2000 BR OVC005 |
| 2026-01-17 16:30 | - | 2 | - | LFSB 171530Z AUTO VRB02KT CAVOK 09/03 Q1018 BECMG 2000 BR OVC005 |
| 2026-01-17 16:00 | - | 2 | - | LFSB 171500Z AUTO VRB02KT CAVOK 09/03 Q1018 NOSIG |
| 2026-01-17 15:30 | - | 0 | - | LFSB 171430Z AUTO 00000KT CAVOK 11/03 Q1018 NOSIG |
| 2026-01-17 15:00 | - | 2 | - | LFSB 171400Z AUTO VRB02KT CAVOK 11/03 Q1018 NOSIG |
| 2026-01-17 14:30 | - | 1 | - | LFSB 171330Z AUTO VRB01KT CAVOK 10/03 Q1018 NOSIG |