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Messzeit Windrichtung Windgeschwindigkeit [Knoten] Rückenwind Nordpiste [Knoten] METAR
2025-11-06 10:00 SO 150°
(120°–200°)
3 - LFSB 060900Z AUTO 15003KT 120V200 CAVOK 07/05 Q1013 NOSIG
2025-11-06 09:30 S 170° 2 - LFSB 060830Z AUTO 17002KT CAVOK 06/04 Q1013 NOSIG
2025-11-06 09:00 S 170°
(140°–200°)
3 - LFSB 060800Z AUTO 17003KT 140V200 CAVOK 05/04 Q1013 NOSIG
2025-11-06 08:30 SW 210° 3 - LFSB 060730Z AUTO 21003KT CAVOK 03/03 Q1013 NOSIG
2025-11-06 08:00 SW 230° 3 - LFSB 060700Z AUTO 23003KT 8000 NSC 02/02 Q1013 NOSIG
2025-11-06 07:30 SW 230° 3 - LFSB 060630Z AUTO 23003KT 7000 NSC 01/01 Q1013 NOSIG
2025-11-06 07:00 - 0 - LFSB 060600Z AUTO 00000KT 8000 3300 FEW001 SCT240 02/01 Q1013 TEMPO 4000 BR
2025-11-06 06:30 S 200° 3 - LFSB 060530Z AUTO 20003KT 9000 NSC 02/02 Q1013 TEMPO 4000 BR
2025-11-06 06:00 S 190° 1 - LFSB 060500Z AUTO 19001KT 8000 NSC 02/01 Q1013 TEMPO 4000 BR
2025-11-06 05:30 - 2 - LFSB 060430Z AUTO VRB02KT 8000 NSC 02/02 Q1013 TEMPO 4000 BR
2025-11-06 05:00 SW 240° 3 - LFSB 060400Z AUTO 24003KT 8000 NSC 01/01 Q1013 TEMPO 4000 BR
2025-11-06 04:30 SW 220° 4 - LFSB 060330Z AUTO 22004KT CAVOK 01/01 Q1013 TEMPO 4000 BR
2025-11-06 04:00 - 0 - LFSB 060300Z AUTO 00000KT 7000 NSC 02/02 Q1013 TEMPO 4000 BR
2025-11-06 03:30 SW 230° 2 - LFSB 060230Z AUTO 23002KT 8000 NSC 01/01 Q1013 TEMPO 4000 BR
2025-11-06 03:00 W 250° 2 - LFSB 060200Z AUTO 25002KT 8000 3700 NSC 01/01 Q1013 TEMPO 4000 BR
2025-11-06 02:30 - 3 - LFSB 060130Z AUTO VRB03KT 9999 4100 NSC 02/02 Q1014 TEMPO 4000 BR
2025-11-06 02:00 W 260°
(230°–290°)
3 0–2 LFSB 060100Z AUTO 26003KT 230V290 8000 NSC 02/01 Q1014 TEMPO 4000 BR
2025-11-06 01:30 - 2 - LFSB 060030Z AUTO VRB02KT 9000 1100 R15/P2000 R33/0800D NSC 03/02 Q1014 TEMPO 4000 BR
2025-11-06 01:00 - 2 - LFSB 060000Z AUTO VRB02KT CAVOK 03/03 Q1014 TEMPO 4000 BR
2025-11-06 00:30 S 180° 5 - LFSB 052330Z AUTO 18005KT CAVOK 05/05 Q1014 TEMPO 4000 BR
2025-11-06 00:00 S 190° 4 - LFSB 052300Z AUTO 19004KT CAVOK 04/03 Q1015 TEMPO 4000 BR
2025-11-05 23:30 SO 120° 2 - LFSB 052230Z AUTO 12002KT CAVOK 04/04 Q1015 TEMPO 4000 BR
2025-11-05 23:00 S 190° 4 - LFSB 052200Z AUTO 19004KT CAVOK 05/04 Q1015 NOSIG
2025-11-05 22:30 S 200° 3 - LFSB 052130Z AUTO 20003KT CAVOK 04/03 Q1015 NOSIG
2025-11-05 22:00 SW 220° 2 - LFSB 052100Z AUTO 22002KT CAVOK 04/04 Q1016 NOSIG
2025-11-05 21:30 SW 240° 2 - LFSB 052030Z AUTO 24002KT CAVOK 05/04 Q1016 NOSIG
2025-11-05 21:00 SW 240° 3 - LFSB 052000Z AUTO 24003KT CAVOK 05/04 Q1016 NOSIG
2025-11-05 20:30 SW 230° 3 - LFSB 051930Z AUTO 23003KT CAVOK 05/04 Q1016 NOSIG
2025-11-05 20:00 - 2 - LFSB 051900Z AUTO VRB02KT CAVOK 06/05 Q1016 NOSIG
2025-11-05 19:30 - 2 - LFSB 051830Z AUTO VRB02KT CAVOK 06/05 Q1016 NOSIG
2025-11-05 19:00 - 1 - LFSB 051800Z AUTO VRB01KT CAVOK 06/05 Q1016 NOSIG
2025-11-05 18:30 - 2 - LFSB 051730Z AUTO VRB02KT CAVOK 09/05 Q1016 NOSIG
2025-11-05 18:00 - 0 - LFSB 051700Z AUTO 00000KT CAVOK 09/06 Q1016 NOSIG
2025-11-05 17:30 O 100° 5 - LFSB 051630Z AUTO 10005KT CAVOK 12/06 Q1016 NOSIG
2025-11-05 17:00 O 100°
(70°–150°)
4 - LFSB 051600Z AUTO 10004KT 070V150 CAVOK 13/06 Q1016 NOSIG
2025-11-05 16:30 O 110° 5 - LFSB 051530Z AUTO 11005KT CAVOK 14/07 Q1016 NOSIG
2025-11-05 16:00 O 110° 5 - LFSB 051500Z AUTO 11005KT CAVOK 16/07 Q1017 NOSIG
2025-11-05 15:30 O 100° 6 - LFSB 051430Z AUTO 10006KT CAVOK 16/07 Q1017 NOSIG
2025-11-05 15:00 - 3 - LFSB 051400Z AUTO VRB03KT CAVOK 17/06 Q1017 NOSIG
2025-11-05 14:30 O 80°
(40°–110°)
4 0–2 LFSB 051330Z AUTO 08004KT 040V110 CAVOK 17/06 Q1017 NOSIG
2025-11-05 14:00 - 3 - LFSB 051300Z AUTO VRB03KT 9999 FEW013 16/06 Q1017 NOSIG
2025-11-05 13:30 NO 60°
(40°–100°)
3 0–2 LFSB 051230Z AUTO 06003KT 040V100 CAVOK 16/06 Q1018 NOSIG
2025-11-05 13:00 O 80°
(20°–150°)
3 0–2 LFSB 051200Z AUTO 08003KT 020V150 CAVOK 15/06 Q1018 NOSIG
2025-11-05 12:30 - 3 - LFSB 051130Z AUTO VRB03KT CAVOK 15/06 Q1019 NOSIG
2025-11-05 12:00 SO 140°
(110°–180°)
5 - LFSB 051100Z AUTO 14005KT 110V180 CAVOK 14/07 Q1019 NOSIG
2025-11-05 11:30 SO 150° 6 - LFSB 051030Z AUTO 15006KT CAVOK 13/07 Q1020 NOSIG
2025-11-05 11:00 O 110°
(60°–140°)
4 0–1 LFSB 051000Z AUTO 11004KT 060V140 CAVOK 11/07 Q1020 NOSIG