Wind EuroAirport
| Messzeit | Windrichtung | Windgeschwindigkeit [Knoten] | Rückenwind Nordpiste [Knoten] | METAR |
|---|---|---|---|---|
| 2026-07-16 11:00 | - | 3 | - | LFSB 160900Z AUTO VRB03KT CAVOK 28/16 Q1018 NOSIG |
| 2026-07-16 10:30 | - | 3 | - | LFSB 160830Z AUTO VRB03KT CAVOK 26/16 Q1019 NOSIG |
| 2026-07-16 10:00 | O 110° (60°–160°) |
5 | 0–1 | LFSB 160800Z AUTO 11005KT 060V160 CAVOK 25/16 Q1019 NOSIG |
| 2026-07-16 09:30 | SO 130° (80°–180°) |
4 | - | LFSB 160730Z AUTO 13004KT 080V180 CAVOK 24/17 Q1019 NOSIG |
| 2026-07-16 09:00 | SO 140° (100°–170°) |
5 | - | LFSB 160700Z AUTO 14005KT 100V170 CAVOK 23/17 Q1019 NOSIG |
| 2026-07-16 08:30 | SO 140° (110°–180°) |
4 | - | LFSB 160630Z AUTO 14004KT 110V180 CAVOK 22/18 Q1019 NOSIG |
| 2026-07-16 08:00 | SO 120° | 6 | - | LFSB 160600Z AUTO 12006KT CAVOK 22/18 Q1018 NOSIG |
| 2026-07-16 07:30 | SO 140° (100°–180°) |
5 | - | LFSB 160530Z AUTO 14005KT 100V180 CAVOK 20/18 Q1018 NOSIG |
| 2026-07-16 07:00 | S 180° | 5 | - | LFSB 160500Z AUTO 18005KT CAVOK 19/18 Q1019 NOSIG |
| 2026-07-16 06:30 | S 180° | 5 | - | LFSB 160430Z AUTO 18005KT CAVOK 19/18 Q1018 NOSIG |
| 2026-07-16 06:00 | S 170° | 5 | - | LFSB 160400Z AUTO 17005KT CAVOK 18/18 Q1018 NOSIG |
| 2026-07-16 05:30 | - | 3 | - | LFSB 160330Z AUTO VRB03KT CAVOK 18/17 Q1018 NOSIG |
| 2026-07-16 05:00 | SW 230° | 4 | - | LFSB 160300Z AUTO 23004KT CAVOK 18/17 Q1018 NOSIG |
| 2026-07-16 04:30 | - | 2 | - | LFSB 160230Z AUTO VRB02KT CAVOK 18/17 Q1019 NOSIG |
| 2026-07-16 04:00 | - | 2 | - | LFSB 160200Z AUTO VRB02KT CAVOK 19/17 Q1019 NOSIG |
| 2026-07-16 03:30 | W 270° (240°–350°) |
4 | 0–4 | LFSB 160130Z AUTO 27004KT 240V350 9999 FEW056 SCT130 BKN160 20/18 Q1019 NOSIG |
| 2026-07-16 03:00 | SO 150° | 7 | - | LFSB 160100Z AUTO 15007KT 9999 ///TCU 21/18 Q1018 BECMG NSC |
| 2026-07-16 02:30 | SO 120° (90°–150°) |
4 | - | LFSB 160030Z AUTO 12004KT 090V150 9999 -RA ///CB 21/19 Q1019 BECMG NSC |
| 2026-07-16 02:00 | - | 2 | - | LFSB 160000Z AUTO VRB02KT 9999 ///CB 21/18 Q1020 BECMG NSC |
| 2026-07-16 01:30 | SW 240° (200°–260°) |
7 | 0–1 | LFSB 152330Z AUTO 24007KT 200V260 9999 ///CB 21/19 Q1020 BECMG NSC |
| 2026-07-16 01:00 | S 200° (160°–230°) |
3 | - | LFSB 152300Z AUTO 20003KT 160V230 9999 ///CB 20/19 Q1020 TEMPO SHRA BECMG FEW050 SCT150 |
| 2026-07-16 00:30 | - | 0 | - | LFSB 152230Z AUTO 00000KT 9999 ///TCU 21/19 Q1019 TEMPO SHRA FEW070CB |
| 2026-07-16 00:00 | O 110° (70°–140°) |
3 | - | LFSB 152200Z AUTO 11003KT 070V140 9999 ///TCU 21/19 Q1019 TEMPO SHRA FEW070CB |
| 2026-07-15 23:30 | O 70° (40°–110°) |
4 | 0–2 | LFSB 152130Z AUTO 07004KT 040V110 9999 ///CB 22/19 Q1018 TEMPO SHRA |
| 2026-07-15 23:00 | SO 130° (100°–180°) |
4 | - | LFSB 152100Z AUTO 13004KT 100V180 9999 -RA ///CB 22/20 Q1019 TEMPO SHRA |
| 2026-07-15 22:30 | SW 230° (180°–250°) |
6 | - | LFSB 152030Z AUTO 23006KT 180V250 9999 -RA FEW026/// SCT100/// OVC120/// ///CB 22/19 Q1019 TEMPO SHRA |
| 2026-07-15 22:00 | S 160° | 7 | - | LFSB 152000Z AUTO 16007KT 9999 -RA ///CB 22/20 Q1018 TEMPO 24015G25KT 3000 TSRA |
| 2026-07-15 21:30 | W 260° (240°–300°) |
3 | 0–2 | LFSB 151930Z AUTO 26003KT 240V300 9999 RA ///CB 22/20 Q1018 TEMPO 24015G25KT 3000 TSRA |
| 2026-07-15 21:00 | N 350° (320°–20°) |
3 | 2–3 | LFSB 151900Z AUTO 35003KT 320V020 9999 ///CB 22/20 Q1017 TEMPO 24015G25KT 3000 TSRA |
| 2026-07-15 20:30 | N 340° | 6 | 6 | LFSB 151830Z AUTO 34006KT 9999 -RA ///TCU 23/20 Q1017 TEMPO 24015G25KT 3000 TSRA SCT060CB |
| 2026-07-15 20:00 | var 360° (330°–30°) |
5 | 3–5 | LFSB 151800Z AUTO 36005KT 330V030 9999 FEW052/// SCT120/// BKN180/// ///TCU 24/18 Q1017 TEMPO 24015G25KT 3000 TSRA SCT060CB |
| 2026-07-15 19:30 | NW 310° | 4 | 3 | LFSB 151730Z AUTO 31004KT CAVOK 24/18 Q1017 TEMPO 24015G25KT 3000 TSRA SCT060CB |
| 2026-07-15 19:00 | - | 3 | - | LFSB 151700Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/18 Q1017 TEMPO 24015G30KT 3000 TSRA SCT060CB |
| 2026-07-15 18:30 | SW 230° (160°–290°) |
3 | 0–2 | LFSB 151630Z AUTO 23003KT 160V290 CAVOK 25/18 Q1017 TEMPO 24015G30KT 3000 TSRA SCT060CB |
| 2026-07-15 18:00 | W 290° (220°–340°) |
3 | 0–3 | LFSB 151600Z AUTO 29003KT 220V340 9999 FEW041/// BKN150/// BKN170/// ///CB 24/18 Q1017 TEMPO 24015G30KT 3000 TSRA |
| 2026-07-15 17:30 | N 340° (300°–10°) |
8 | 6–8 | LFSB 151530Z AUTO 34008KT 300V010 9999 -RA VCTS FEW033/// SCT076/// BKN120/// ///CB 23/18 Q1017 TEMPO 24015G30KT 3000 TSRA |
| 2026-07-15 17:00 | N 340° | 18 | 18 | LFSB 151500Z AUTO 34018KT 9999 TS FEW012/// SCT090/// OVC120/// ///CB 27/18 Q1017 TEMPO 24015G30KT 3000 TSRA |
| 2026-07-15 16:30 | N 340° | 12 | 12 | LFSB 151430Z AUTO 34012KT 9999 ///CB 27/18 Q1016 TEMPO 24015G30KT 3000 TSRA |
| 2026-07-15 16:00 | var 360° | 10 | 9 | LFSB 151400Z AUTO 36010KT 9999 ///CB 28/19 Q1016 TEMPO 24015G30KT 3000 TSRA |
| 2026-07-15 15:30 | N 10° | 10 | 9 | LFSB 151330Z AUTO 01010KT 9999 FEW007 BKN160 BKN190 30/19 Q1016 TEMPO 24015G30KT 3000 TSRA SCT060CB |
| 2026-07-15 15:00 | var 360° (320°–40°) |
10 | 5–10 | LFSB 151300Z AUTO 36010KT 320V040 CAVOK 32/18 Q1016 TEMPO 24015G30KT 3000 TSRA SCT060CB |
| 2026-07-15 14:30 | N 20° (340°–60°) |
7 | 1–7 | LFSB 151230Z AUTO 02007KT 340V060 9999 ///CB 33/17 Q1016 TEMPO 24015G30KT 3000 TSRA |
| 2026-07-15 14:00 | - | 5 | - | LFSB 151200Z AUTO VRB05KT CAVOK 32/17 Q1016 TEMPO 24015G30KT 3000 TSRA SCT060CB |
| 2026-07-15 13:30 | - | 4 | - | LFSB 151130Z AUTO VRB04KT CAVOK 31/18 Q1017 TEMPO 24015G30KT 3000 TSRA SCT060CB |
| 2026-07-15 13:00 | NW 320° (250°–20°) |
5 | 0–5 | LFSB 151100Z AUTO 32005KT 250V020 CAVOK 30/17 Q1017 TEMPO SHRA FEW070CB |
| 2026-07-15 12:30 | N 20° (320°–60°) |
6 | 1–6 | LFSB 151030Z AUTO 02006KT 320V060 CAVOK 30/18 Q1017 TEMPO SHRA FEW070CB |
| 2026-07-15 12:00 | - | 3 | - | LFSB 151000Z AUTO VRB03KT CAVOK 30/17 Q1017 NOSIG |
| 2026-07-15 11:30 | - | 2 | - | LFSB 150930Z AUTO VRB02KT CAVOK 29/17 Q1017 NOSIG |