Wind EuroAirport
| Messzeit | Windrichtung | Windgeschwindigkeit [Knoten] | Rückenwind Nordpiste [Knoten] | METAR |
|---|---|---|---|---|
| 2026-11-01 11:00 | NW 330° | 5 | 5 | LFSB 011000Z AUTO 33005KT 9999 SCT042 07/04 Q1027 NOSIG |
| 2026-11-01 10:30 | NW 330° (310°–10°) |
4 | 3–4 | LFSB 010930Z AUTO 33004KT 310V010 9999 OVC041 06/04 Q1027 NOSIG |
| 2026-11-01 10:00 | NW 320° (280°–340°) |
4 | 2–4 | LFSB 010900Z AUTO 32004KT 280V340 9999 BKN042 05/03 Q1027 TEMPO 0500 FG VV/// |
| 2026-11-01 09:30 | NW 320° | 5 | 5 | LFSB 010830Z AUTO 32005KT CAVOK 05/04 Q1027 TEMPO 0500 FG VV/// |
| 2026-11-01 09:00 | NW 330° | 5 | 5 | LFSB 010800Z AUTO 33005KT CAVOK 04/03 Q1027 TEMPO 0500 FG VV/// |
| 2026-11-01 08:30 | N 340° (310°–50°) |
4 | 1–4 | LFSB 010730Z AUTO 34004KT 310V050 CAVOK 03/03 Q1027 TEMPO 0500 FG VV/// |
| 2026-11-01 08:00 | - | 2 | - | LFSB 010700Z AUTO VRB02KT CAVOK 03/03 Q1027 TEMPO 0500 FG VV/// |
| 2026-11-01 07:30 | NW 310° | 5 | 4 | LFSB 010630Z AUTO 31005KT 8000 NSC 01/01 Q1027 TEMPO 0500 FG VV/// |
| 2026-11-01 07:00 | NW 300° | 5 | 4 | LFSB 010600Z AUTO 30005KT 6000 NSC 02/01 Q1027 TEMPO 0500 FG VV/// |
| 2026-11-01 06:30 | W 290° | 3 | 2 | LFSB 010530Z AUTO 29003KT 7000 FEW055 02/02 Q1027 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-11-01 06:00 | W 270° | 3 | 1 | LFSB 010500Z AUTO 27003KT 8000 SCT054 03/03 Q1027 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-11-01 05:30 | NW 320° | 5 | 5 | LFSB 010430Z AUTO 32005KT 9000 FEW055 04/04 Q1027 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-11-01 05:00 | NW 330° | 6 | 6 | LFSB 010400Z AUTO 33006KT 9999 FEW050 04/04 Q1027 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-11-01 04:30 | NW 330° | 7 | 7 | LFSB 010330Z AUTO 33007KT 9999 BKN046 05/04 Q1027 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-11-01 04:00 | NW 330° | 5 | 5 | LFSB 010300Z AUTO 33005KT 9999 OVC044 06/05 Q1027 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-11-01 03:30 | NW 330° | 7 | 7 | LFSB 010230Z AUTO 33007KT 9999 OVC045 06/04 Q1027 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-11-01 03:00 | NW 320° | 6 | 6 | LFSB 010200Z AUTO 32006KT 9999 OVC045 06/04 Q1027 |
| 2026-11-01 02:30 | NW 330° | 5 | 5 | LFSB 010130Z AUTO 33005KT 9999 OVC044 06/05 Q1027 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-11-01 02:00 | NW 320° | 4 | 4 | LFSB 010100Z AUTO 32004KT 9999 OVC042 06/05 Q1027 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-11-01 01:30 | NW 330° | 4 | 4 | LFSB 010030Z AUTO 33004KT 9999 OVC039 06/05 Q1027 TEMPO 0300 FG VV/// |
| 2026-11-01 01:00 | NW 330° | 6 | 6 | LFSB 010000Z AUTO 33006KT 9999 OVC038 06/05 Q1028 TEMPO 4000 BR BKN005 |
| 2026-11-01 00:30 | NW 320° | 6 | 6 | LFSB 312330Z AUTO 32006KT 9999 OVC034 06/05 Q1028 TEMPO 0200 NSW VV/// |
| 2026-11-01 00:00 | NW 310° | 3 | 3 | LFSB 312300Z AUTO 31003KT 9999 OVC034 06/05 Q1028 BECMG 3000 BR OVC003 |
| 2026-10-31 23:30 | NW 330° | 4 | 4 | LFSB 312230Z AUTO 33004KT 9999 OVC034 06/05 Q1028 BECMG 3000 BR OVC003 |
| 2026-10-31 23:00 | N 340° | 5 | 5 | LFSB 312200Z AUTO 34005KT 9999 OVC033 06/05 Q1028 BECMG 3000 BR OVC003 |
| 2026-10-31 22:30 | NW 330° | 7 | 7 | LFSB 312130Z AUTO 33007KT 9999 OVC032 06/05 Q1028 BECMG 3000 BR OVC003 |
| 2026-10-31 22:00 | NW 330° | 7 | 7 | LFSB 312100Z AUTO 33007KT 9999 OVC033 06/05 Q1028 BECMG 3000 BR OVC003 |
| 2026-10-31 21:30 | NW 330° | 8 | 8 | LFSB 312030Z AUTO 33008KT 9999 OVC033 07/05 Q1028 BECMG 3000 BR OVC003 |
| 2026-10-31 21:00 | N 340° | 8 | 8 | LFSB 312000Z AUTO 34008KT 9999 OVC033 07/05 Q1028 NOSIG |
| 2026-10-31 20:30 | N 340° | 8 | 8 | LFSB 311930Z AUTO 34008KT 9999 OVC033 07/05 Q1028 NOSIG |
| 2026-10-31 20:00 | N 350° (330°–30°) |
6 | 4–6 | LFSB 311900Z AUTO 35006KT 330V030 9999 OVC034 08/05 Q1028 NOSIG |
| 2026-10-31 19:30 | N 350° | 7 | 7 | LFSB 311830Z AUTO 35007KT 9999 FEW019 OVC034 08/05 Q1028 NOSIG |
| 2026-10-31 19:00 | var 360° | 6 | 6 | LFSB 311800Z AUTO 36006KT 9999 BKN034 08/05 Q1028 NOSIG |
| 2026-10-31 18:30 | N 350° | 7 | 7 | LFSB 311730Z AUTO 35007KT CAVOK 08/05 Q1027 NOSIG |
| 2026-10-31 18:00 | N 340° | 7 | 7 | LFSB 311700Z AUTO 34007KT CAVOK 09/06 Q1027 BECMG 3000 BR |
| 2026-10-31 17:30 | NW 330° | 7 | 7 | LFSB 311630Z AUTO 33007KT 9999 FEW029 09/06 Q1027 BECMG 3000 BR |
| 2026-10-31 17:00 | N 340° | 7 | 7 | LFSB 311600Z AUTO 34007KT CAVOK 09/06 Q1027 NOSIG |
| 2026-10-31 16:30 | N 340° | 7 | 7 | LFSB 311530Z AUTO 34007KT CAVOK 11/07 Q1027 NOSIG |
| 2026-10-31 16:00 | N 340° | 7 | 7 | LFSB 311500Z AUTO 34007KT CAVOK 11/07 Q1027 NOSIG |
| 2026-10-31 15:30 | N 350° | 8 | 8 | LFSB 311430Z AUTO 35008KT CAVOK 11/07 Q1027 NOSIG |
| 2026-10-31 15:00 | N 350° | 9 | 9 | LFSB 311400Z AUTO 35009KT CAVOK 11/07 Q1027 NOSIG |
| 2026-10-31 14:30 | var 360° (340°–40°) |
7 | 4–7 | LFSB 311330Z AUTO 36007KT 340V040 CAVOK 11/07 Q1027 NOSIG |
| 2026-10-31 14:00 | N 10° (320°–50°) |
4 | 1–4 | LFSB 311300Z AUTO 01004KT 320V050 CAVOK 10/06 Q1027 NOSIG |
| 2026-10-31 13:30 | - | 1 | - | LFSB 311230Z AUTO VRB01KT CAVOK 09/07 Q1027 NOSIG |
| 2026-10-31 13:00 | NW 310° (270°–350°) |
3 | 1–3 | LFSB 311200Z AUTO 31003KT 270V350 9999 BKN007 BKN011 07/07 Q1028 BECMG NSC |
| 2026-10-31 12:30 | var 360° (310°–40°) |
5 | 3–5 | LFSB 311130Z AUTO 36005KT 310V040 9999 OVC005 06/06 Q1028 BECMG NSC |
| 2026-10-31 12:00 | NW 320° (290°–360°) |
6 | 4–6 | LFSB 311100Z AUTO 32006KT 290V360 5000 BR OVC003 06/06 Q1028 BECMG NSW NSC |