Wind EuroAirport
| Messzeit | Windrichtung | Windgeschwindigkeit [Knoten] | Rückenwind Nordpiste [Knoten] | METAR |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-18 19:00 | NW 300° | 3 | 2 | LFSB 181700Z AUTO 30003KT 7000 RA OVC005 09/09 Q1024 TEMPO 4500 -RADZ |
| 2026-10-18 18:30 | NW 310° | 3 | 3 | LFSB 181630Z AUTO 31003KT 6000 RA BKN005/// OVC009/// ///TCU 09/09 Q1023 TEMPO 4500 -RADZ OVC004 |
| 2026-10-18 18:00 | N 350° (320°–50°) |
3 | 1–3 | LFSB 181600Z AUTO 35003KT 320V050 6000 RA BKN005 OVC009 09/09 Q1023 TEMPO 4500 -RADZ |
| 2026-10-18 17:30 | NW 300° | 4 | 3 | LFSB 181530Z AUTO 30004KT 6000 RA OVC004/// ///TCU 09/09 Q1023 TEMPO 4500 -RADZ OVC004 |
| 2026-10-18 17:00 | NW 300° | 5 | 4 | LFSB 181500Z AUTO 30005KT 7000 -RA OVC004/// ///TCU 09/09 Q1022 TEMPO 4500 -RADZ OVC004 |
| 2026-10-18 16:30 | NW 310° | 5 | 4 | LFSB 181430Z AUTO 31005KT 7000 -RA OVC004/// ///TCU 09/09 Q1022 TEMPO 4500 -RADZ OVC004 |
| 2026-10-18 16:00 | var 360° (330°–30°) |
5 | 3–5 | LFSB 181400Z AUTO 36005KT 330V030 6000 -RA OVC004/// ///TCU 09/09 Q1021 TEMPO 4500 -RADZ OVC004 |
| 2026-10-18 15:30 | N 340° | 7 | 7 | LFSB 181330Z AUTO 34007KT 5000 BR OVC004/// ///TCU 09/09 Q1021 TEMPO OVC004 |
| 2026-10-18 15:00 | N 340° (320°–20°) |
5 | 4–5 | LFSB 181300Z AUTO 34005KT 320V020 6000 -RA OVC004 09/09 Q1021 TEMPO 4500 -RADZ |
| 2026-10-18 14:30 | NW 330° | 7 | 7 | LFSB 181230Z AUTO 33007KT 5000 -RA BR OVC004 09/09 Q1021 NOSIG |
| 2026-10-18 14:00 | NW 330° | 6 | 6 | LFSB 181200Z AUTO 33006KT 6000 -RA OVC004 09/09 Q1021 TEMPO 4500 -RADZ |
| 2026-10-18 13:30 | NW 330° | 8 | 8 | LFSB 181130Z AUTO 33008KT 6000 -RA OVC004 09/09 Q1021 TEMPO 4500 -RADZ |
| 2026-10-18 13:00 | NW 330° | 7 | 7 | LFSB 181100Z AUTO 33007KT 6000 OVC004 09/09 Q1021 TEMPO 4000 -RADZ OVC005 |
| 2026-10-18 12:30 | N 340° | 8 | 8 | LFSB 181030Z AUTO 34008KT 6000 OVC004 09/09 Q1021 TEMPO 4000 -RADZ OVC005 |
| 2026-10-18 12:00 | N 340° | 7 | 7 | LFSB 181000Z AUTO 34007KT 4900 BR OVC003 09/09 Q1021 TEMPO OVC005 |
| 2026-10-18 11:30 | N 350° | 8 | 8 | LFSB 180930Z AUTO 35008KT 5000 BR OVC004 09/09 Q1021 TEMPO OVC005 |
| 2026-10-18 11:00 | N 340° | 9 | 9 | LFSB 180900Z AUTO 34009KT 4800 BR OVC003 08/08 Q1021 NOSIG |
| 2026-10-18 10:30 | N 340° | 9 | 9 | LFSB 180830Z AUTO 34009KT 3800 BR OVC003 08/08 Q1021 NOSIG |
| 2026-10-18 10:00 | N 350° | 8 | 8 | LFSB 180800Z AUTO 35008KT 5000 BR OVC004 08/08 Q1021 NOSIG |
| 2026-10-18 09:30 | N 340° | 7 | 7 | LFSB 180730Z AUTO 34007KT 5000 BR OVC004 08/08 Q1021 NOSIG |
| 2026-10-18 09:00 | NW 330° | 8 | 8 | LFSB 180700Z AUTO 33008KT 4600 -DZ BR OVC004 08/08 Q1021 NOSIG |
| 2026-10-18 08:30 | N 350° | 8 | 8 | LFSB 180630Z AUTO 35008KT 6000 OVC004 08/08 Q1021 TEMPO 4000 -RADZ |
| 2026-10-18 08:00 | N 350° | 10 | 10 | LFSB 180600Z AUTO 35010KT 9000 OVC004 08/08 Q1021 TEMPO 4000 -RADZ |
| 2026-10-18 07:30 | N 350° | 10 | 10 | LFSB 180530Z AUTO 35010KT 7000 OVC004 08/08 Q1020 TEMPO 2000 BR |
| 2026-10-18 07:00 | N 340° | 10 | 10 | LFSB 180500Z AUTO 34010KT 5000 -DZ BR OVC004 08/08 Q1020 TEMPO 2000 BR |
| 2026-10-18 06:30 | N 340° | 8 | 8 | LFSB 180430Z AUTO 34008KT 5000 -DZ BR OVC004/// ///TCU 08/08 Q1020 TEMPO 2000 BR OVC002 |
| 2026-10-18 06:00 | N 340° | 9 | 9 | LFSB 180400Z AUTO 34009KT 5000 -RA BR OVC004/// ///TCU 09/08 Q1021 TEMPO 2000 BR OVC002 |
| 2026-10-18 05:30 | N 350° | 8 | 8 | LFSB 180330Z AUTO 35008KT 9999 OVC004 09/09 Q1020 TEMPO 2000 BR |
| 2026-10-18 05:00 | N 340° | 9 | 9 | LFSB 180300Z AUTO 34009KT 8000 RA OVC005/// ///TCU 09/09 Q1020 TEMPO 2000 BR OVC002 |
| 2026-10-18 04:30 | N 340° | 9 | 9 | LFSB 180230Z AUTO 34009KT 7000 -RA OVC004/// ///TCU 09/09 Q1021 TEMPO 2000 BR OVC002 |
| 2026-10-18 04:00 | N 350° | 9 | 9 | LFSB 180200Z AUTO 35009KT 8000 RA OVC005/// ///CB 09/09 Q1021 TEMPO 4000 -RADZ BKN005 |
| 2026-10-18 03:30 | N 340° | 10 | 10 | LFSB 180130Z AUTO 34010KT 9999 RA OVC005/// ///TCU 09/09 Q1021 TEMPO 4000 -RADZ BKN005 |
| 2026-10-18 03:00 | N 340° | 10 | 10 | LFSB 180100Z AUTO 34010KT 9999 RA OVC005/// ///TCU 09/09 Q1021 TEMPO 4000 -RADZ BKN005 |
| 2026-10-18 02:30 | N 340° | 10 | 10 | LFSB 180030Z AUTO 34010KT 9999 -RA BKN005/// OVC030/// ///TCU 09/09 Q1021 TEMPO 4000 -RADZ BKN005 |
| 2026-10-18 02:00 | N 340° | 13 | 13 | LFSB 180000Z AUTO 34013KT 9999 -RA BKN006/// BKN028/// BKN034/// ///CB 10/09 Q1021 TEMPO 4000 -RADZ BKN005 |
| 2026-10-18 01:30 | N 340° | 12 | 12 | LFSB 172330Z AUTO 34012KT 9999 -RA BKN006/// BKN011/// BKN022/// ///TCU 10/09 Q1021 TEMPO 4000 -RADZ BKN005 |
| 2026-10-18 01:00 | N 350° | 11 | 11 | LFSB 172300Z AUTO 35011KT 9999 -RA BKN007/// BKN011/// BKN036/// ///CB 10/09 Q1021 TEMPO 2000 BR OVC002 |
| 2026-10-18 00:30 | N 350° | 11 | 11 | LFSB 172230Z AUTO 35011KT 9999 RA BKN007/// BKN018/// OVC039/// ///TCU 10/10 Q1021 TEMPO 2000 BR OVC002 |
| 2026-10-18 00:00 | N 340° | 10 | 10 | LFSB 172200Z AUTO 34010KT 9999 -DZ SCT007 SCT022 BKN041 10/09 Q1021 TEMPO 3000 -RADZ OVC004 |
| 2026-10-17 23:30 | NW 330° | 13 | 13 | LFSB 172130Z AUTO 33013KT 9999 -DZ BKN007 BKN014 BKN024 10/10 Q1021 TEMPO 3000 -RADZ OVC004 |
| 2026-10-17 23:00 | NW 330° | 10 | 10 | LFSB 172100Z AUTO 33010KT 9999 -DZ BKN007 BKN037 BKN056 10/10 Q1022 TEMPO 3000 -RADZ OVC004 |
| 2026-10-17 22:30 | N 340° | 9 | 9 | LFSB 172030Z AUTO 34009KT 9999 -RA SCT009 SCT027 BKN054 10/10 Q1021 TEMPO 3000 -RADZ OVC004 |
| 2026-10-17 22:00 | N 340° | 8 | 8 | LFSB 172000Z AUTO 34008KT 9999 -RA SCT008 SCT029 BKN058 10/10 Q1022 TEMPO 3000 -RADZ OVC004 |
| 2026-10-17 21:30 | N 340° | 9 | 9 | LFSB 171930Z AUTO 34009KT 9999 -RA FEW009 SCT036 BKN058 10/10 Q1022 TEMPO 3000 -RADZ OVC004 |
| 2026-10-17 21:00 | N 340° | 9 | 9 | LFSB 171900Z AUTO 34009KT 9999 -RA SCT009 SCT034 BKN058 11/10 Q1022 TEMPO 4000 -RADZ OVC006 |
| 2026-10-17 20:30 | N 340° (290°–360°) |
7 | 4–7 | LFSB 171830Z AUTO 34007KT 290V360 9999 -RA SCT010 BKN040 BKN060 10/10 Q1022 TEMPO 4000 -RADZ OVC006 |
| 2026-10-17 20:00 | N 350° | 7 | 7 | LFSB 171800Z AUTO 35007KT 9999 -RA BKN010 BKN022 BKN032 11/10 Q1022 TEMPO 4000 -RADZ |