Wind EuroAirport
| Messzeit | Windrichtung | Windgeschwindigkeit [Knoten] | Rückenwind Nordpiste [Knoten] | METAR |
|---|---|---|---|---|
| 2026-05-18 21:00 | S 180° | 4 | - | LFSB 181900Z AUTO 18004KT CAVOK 13/08 Q1017 TEMPO SCT040TCU |
| 2026-05-18 20:30 | SW 220° | 4 | - | LFSB 181830Z AUTO 22004KT CAVOK 13/08 Q1017 TEMPO SCT040TCU |
| 2026-05-18 20:00 | SW 230° (190°–260°) |
4 | 0–1 | LFSB 181800Z AUTO 23004KT 190V260 CAVOK 15/08 Q1017 TEMPO SCT040TCU |
| 2026-05-18 19:30 | SW 240° (210°–270°) |
5 | 0–2 | LFSB 181730Z AUTO 24005KT 210V270 9999 FEW038 SCT068 BKN078 16/09 Q1016 TEMPO SCT040TCU |
| 2026-05-18 19:00 | W 260° (230°–310°) |
5 | 0–4 | LFSB 181700Z AUTO 26005KT 230V310 9999 FEW038/// BKN100/// ///TCU 15/09 Q1016 TEMPO SHRA |
| 2026-05-18 18:30 | SW 210° | 8 | - | LFSB 181630Z AUTO 21008KT 9999 FEW033/// SCT064/// BKN092/// ///TCU 16/09 Q1016 TEMPO 28010KT SHRA |
| 2026-05-18 18:00 | W 260° (210°–310°) |
7 | 0–6 | LFSB 181600Z AUTO 26007KT 210V310 9999 ///TCU 16/10 Q1016 TEMPO SHRA |
| 2026-05-18 17:30 | SW 240° (210°–280°) |
7 | 0–4 | LFSB 181530Z AUTO 24007KT 210V280 9999 ///CB 15/07 Q1016 TEMPO SHRA |
| 2026-05-18 17:00 | W 280° | 9 | 5 | LFSB 181500Z AUTO 28009KT 9999 VCTS FEW037/// SCT062/// BKN080/// ///CB 15/10 Q1016 TEMPO 28015G25KT 3000 TSRA |
| 2026-05-18 16:30 | W 280° (230°–330°) |
15 | 0–15 | LFSB 181430Z AUTO 28015KT 230V330 9999 2400 -TSRA FEW029/// BKN039/// BKN049/// ///CB 14/08 Q1016 TEMPO 28015G25KT 3000 TSRA |
| 2026-05-18 16:00 | NW 320° (280°–40°) |
4 | 2–4 | LFSB 181400Z AUTO 32004KT 280V040 9999 ///CB 17/08 Q1015 TEMPO 28015G25KT 3000 TSRA |
| 2026-05-18 15:30 | NW 330° (280°–360°) |
5 | 3–5 | LFSB 181330Z AUTO 33005KT 280V360 9999 FEW045/// BKN190/// ///CB 16/08 Q1015 TEMPO 28015G25KT 3000 TSRA |
| 2026-05-18 15:00 | NW 300° (270°–330°) |
7 | 2–7 | LFSB 181300Z AUTO 30007KT 270V330 9999 SCT033/// BKN040/// BKN047/// ///CB 15/08 Q1015 TEMPO 28015G25KT 3000 TSRA |
| 2026-05-18 14:30 | - | 15 | - | LFSB 181230Z AUTO VRB04G15KT 9999 FEW029/// SCT035/// BKN041/// ///CB 16/10 Q1016 TEMPO 28015G25KT 3000 TSRA |
| 2026-05-18 14:00 | SO 130° (70°–180°) |
5 | - | LFSB 181200Z AUTO 13005KT 070V180 9999 SCT028/// BKN035/// BKN046/// ///TCU 15/09 Q1016 TEMPO 28015G25KT 3000 TSRA SCT025CB |
| 2026-05-18 13:30 | SO 150° (110°–200°) |
6 | - | LFSB 181130Z AUTO 15006KT 110V200 9999 BKN028/// BKN034/// BKN040/// ///CB 16/10 Q1016 TEMPO 27015G25KT 4000 TSRA |
| 2026-05-18 13:00 | SO 150° (100°–180°) |
6 | - | LFSB 181100Z AUTO 15006KT 100V180 9999 FEW026/// BKN070/// OVC088/// ///TCU 15/10 Q1016 TEMPO 27015G25KT 4000 TSRA SCT030CB BKN040 |
| 2026-05-18 12:30 | SO 130° (70°–180°) |
5 | - | LFSB 181030Z AUTO 13005KT 070V180 9999 FEW013/// SCT068/// OVC082/// ///TCU 14/11 Q1016 TEMPO 27015G25KT 4000 TSRA SCT030CB BKN040 |
| 2026-05-18 12:00 | S 160° (110°–190°) |
4 | - | LFSB 181000Z AUTO 16004KT 110V190 9999 FEW008/// BKN064/// OVC076/// ///CB 13/10 Q1017 TEMPO 29010KT SHRA |
| 2026-05-18 11:30 | SO 140° | 4 | - | LFSB 180930Z AUTO 14004KT 9999 -RA FEW015/// SCT025/// BKN052/// ///CB 12/10 Q1017 TEMPO 29010KT SHRA |
| 2026-05-18 11:00 | - | 5 | - | LFSB 180900Z AUTO VRB05KT 9999 2000 +RA BKN018/// BKN023/// BKN028/// ///CB 12/10 Q1016 TEMPO NSW |
| 2026-05-18 10:30 | O 110° (80°–140°) |
5 | - | LFSB 180830Z AUTO 11005KT 080V140 9999 BKN022/// BKN037/// BKN052/// ///TCU 13/10 Q1016 TEMPO 29010KT SHRA |
| 2026-05-18 10:00 | SO 130° | 5 | - | LFSB 180800Z AUTO 13005KT 9999 BKN018/// BKN026/// BKN042/// ///TCU 12/09 Q1016 NOSIG |
| 2026-05-18 09:30 | SO 120° | 5 | - | LFSB 180730Z AUTO 12005KT 9999 BKN018/// OVC023/// ///CB 12/09 Q1016 NOSIG |
| 2026-05-18 09:00 | S 160° | 6 | - | LFSB 180700Z AUTO 16006KT 9999 BKN018/// OVC024/// ///CB 11/09 Q1016 NOSIG |
| 2026-05-18 08:30 | SO 150° | 6 | - | LFSB 180630Z AUTO 15006KT 9999 OVC020/// ///CB 11/08 Q1016 NOSIG |
| 2026-05-18 08:00 | SO 140° | 7 | - | LFSB 180600Z AUTO 14007KT 9999 BKN022/// BKN033/// BKN044/// ///TCU 10/08 Q1015 NOSIG |
| 2026-05-18 07:30 | SO 150° | 6 | - | LFSB 180530Z AUTO 15006KT 9999 BKN023/// BKN042/// BKN048/// ///TCU 09/07 Q1015 NOSIG |
| 2026-05-18 07:00 | S 160° | 6 | - | LFSB 180500Z AUTO 16006KT 9999 -RA FEW025/// BKN062/// BKN074/// ///TCU 10/07 Q1015 NOSIG |
| 2026-05-18 06:30 | SO 130° | 3 | - | LFSB 180430Z AUTO 13003KT 9999 ///TCU 10/07 Q1015 NOSIG |
| 2026-05-18 06:00 | - | 2 | - | LFSB 180400Z AUTO VRB02KT CAVOK 10/07 Q1015 TEMPO BKN020 FEW030TCU |
| 2026-05-18 05:30 | - | 3 | - | LFSB 180330Z AUTO VRB03KT CAVOK 10/07 Q1015 TEMPO BKN020 FEW030TCU |
| 2026-05-18 05:00 | SO 120° (80°–180°) |
4 | - | LFSB 180300Z AUTO 12004KT 080V180 CAVOK 10/06 Q1015 TEMPO BKN020 FEW030TCU |
| 2026-05-18 04:30 | SO 140° (100°–180°) |
4 | - | LFSB 180230Z AUTO 14004KT 100V180 CAVOK 10/06 Q1015 TEMPO BKN020 FEW030TCU |
| 2026-05-18 04:00 | - | 3 | - | LFSB 180200Z AUTO VRB03KT CAVOK 09/06 Q1014 TEMPO BKN020 FEW030TCU |
| 2026-05-18 03:30 | S 200° (150°–250°) |
5 | - | LFSB 180130Z AUTO 20005KT 150V250 9999 FEW058 BKN068 BKN150 09/06 Q1014 TEMPO BKN020 FEW030TCU |
| 2026-05-18 03:00 | S 180° | 4 | - | LFSB 180100Z AUTO 18004KT CAVOK 08/06 Q1014 NOSIG |
| 2026-05-18 02:30 | SO 140° | 5 | - | LFSB 180030Z AUTO 14005KT CAVOK 09/05 Q1014 NOSIG |
| 2026-05-18 02:00 | S 160° | 6 | - | LFSB 180000Z AUTO 16006KT CAVOK 09/05 Q1014 NOSIG |
| 2026-05-18 01:30 | S 190° | 5 | - | LFSB 172330Z AUTO 19005KT CAVOK 09/06 Q1014 NOSIG |
| 2026-05-18 01:00 | S 180° | 4 | - | LFSB 172300Z AUTO 18004KT CAVOK 09/06 Q1014 NOSIG |
| 2026-05-18 00:30 | S 170° | 5 | - | LFSB 172230Z AUTO 17005KT CAVOK 10/06 Q1014 NOSIG |
| 2026-05-18 00:00 | S 170° | 4 | - | LFSB 172200Z AUTO 17004KT CAVOK 10/07 Q1014 NOSIG |
| 2026-05-17 23:30 | - | 2 | - | LFSB 172130Z AUTO VRB02KT CAVOK 10/07 Q1015 NOSIG |
| 2026-05-17 23:00 | S 170° | 1 | - | LFSB 172100Z AUTO 17001KT CAVOK 10/08 Q1015 NOSIG |
| 2026-05-17 22:30 | SO 120° | 2 | - | LFSB 172030Z AUTO 12002KT CAVOK 11/07 Q1014 NOSIG |
| 2026-05-17 22:00 | SW 220° | 3 | - | LFSB 172000Z AUTO 22003KT CAVOK 10/07 Q1014 NOSIG |