Wind EuroAirport
| Messzeit | Windrichtung | Windgeschwindigkeit [Knoten] | Rückenwind Nordpiste [Knoten] | METAR |
|---|---|---|---|---|
| 2026-07-19 11:00 | N 20° (300°–50°) |
6 | 2–6 | LFSB 190900Z AUTO 02006KT 300V050 9999 FEW019 21/15 Q1019 TEMPO BKN030 FEW050TCU |
| 2026-07-19 10:30 | NO 30° (340°–110°) |
4 | 0–4 | LFSB 190830Z AUTO 03004KT 340V110 CAVOK 20/15 Q1018 TEMPO BKN030 FEW050TCU |
| 2026-07-19 10:00 | N 350° (310°–80°) |
3 | 0–3 | LFSB 190800Z AUTO 35003KT 310V080 9999 FEW039 SCT094 BKN130 19/16 Q1018 TEMPO 4000 TSRA BKN030 FEW050TCU |
| 2026-07-19 09:30 | - | 3 | - | LFSB 190730Z AUTO VRB03KT 9999 FEW034/// OVC092/// ///TCU 17/15 Q1018 TEMPO 4000 TSRA SCT060CB FEW050TCU |
| 2026-07-19 09:00 | NW 310° | 6 | 5 | LFSB 190700Z AUTO 31006KT 9999 -RA FEW032/// BKN076/// OVC090/// ///CB 17/15 Q1018 TEMPO 4000 TSRA BKN013 |
| 2026-07-19 08:30 | W 260° (230°–290°) |
3 | 0–2 | LFSB 190630Z AUTO 26003KT 230V290 9999 FEW039/// OVC084/// ///TCU 17/15 Q1018 TEMPO 4000 TSRA SCT060CB |
| 2026-07-19 08:00 | S 200° | 4 | - | LFSB 190600Z AUTO 20004KT 9999 ///CB 17/13 Q1017 TEMPO 4000 TSRA BKN013 |
| 2026-07-19 07:30 | - | 3 | - | LFSB 190530Z AUTO VRB03KT 9999 ///CB 17/13 Q1017 TEMPO 4000 TSRA BKN013 |
| 2026-07-19 07:00 | SW 240° | 4 | - | LFSB 190500Z AUTO 24004KT 9999 ///TCU 17/15 Q1017 TEMPO 4000 TSRA SCT060CB |
| 2026-07-19 06:30 | var 360° (280°–30°) |
4 | 2–4 | LFSB 190430Z AUTO 36004KT 280V030 9999 FEW034/// SCT054/// BKN076/// ///TCU 17/15 Q1017 TEMPO 4000 TSRA SCT060CB |
| 2026-07-19 06:00 | NW 320° | 9 | 8 | LFSB 190400Z AUTO 32009KT 9999 FEW037 BKN054 BKN092 16/15 Q1017 TEMPO 4000 TSRA SCT060CB |
| 2026-07-19 05:30 | NW 320° | 6 | 6 | LFSB 190330Z AUTO 32006KT CAVOK 15/14 Q1016 TEMPO 4000 TSRA SCT060CB |
| 2026-07-19 05:00 | NW 310° | 3 | 3 | LFSB 190300Z AUTO 31003KT CAVOK 14/13 Q1016 TEMPO 34015G25KT 4000 TSRA BKN008 SCT060CB |
| 2026-07-19 04:30 | - | 2 | - | LFSB 190230Z AUTO VRB02KT CAVOK 15/14 Q1015 TEMPO 34015G25KT 4000 TSRA BKN008 SCT060CB |
| 2026-07-19 04:00 | - | 2 | - | LFSB 190200Z AUTO VRB02KT CAVOK 16/14 Q1015 TEMPO 34015G25KT 4000 TSRA BKN008 SCT060CB |
| 2026-07-19 03:30 | - | 2 | - | LFSB 190130Z AUTO VRB02KT CAVOK 16/14 Q1016 TEMPO 34015G25KT 4000 TSRA BKN008 SCT060CB |
| 2026-07-19 03:00 | - | 2 | - | LFSB 190100Z AUTO VRB02KT CAVOK 17/15 Q1015 TEMPO 34015G25KT 4000 TSRA BKN008 SCT060CB |
| 2026-07-19 02:30 | - | 0 | - | LFSB 190030Z AUTO 00000KT CAVOK 19/15 Q1015 TEMPO 34015G25KT 4000 TSRA BKN008 SCT060CB |
| 2026-07-19 02:00 | - | 2 | - | LFSB 190000Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/15 Q1015 NOSIG |
| 2026-07-19 01:30 | NW 330° | 4 | 4 | LFSB 182330Z AUTO 33004KT CAVOK 19/15 Q1015 NOSIG |
| 2026-07-19 01:00 | - | 2 | - | LFSB 182300Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/16 Q1015 NOSIG |
| 2026-07-19 00:30 | - | 1 | - | LFSB 182230Z AUTO VRB01KT CAVOK 20/16 Q1015 NOSIG |
| 2026-07-19 00:00 | - | 0 | - | LFSB 182200Z AUTO 00000KT CAVOK 20/16 Q1015 NOSIG |
| 2026-07-18 23:30 | W 270° | 2 | 1 | LFSB 182130Z AUTO 27002KT CAVOK 20/17 Q1015 NOSIG |
| 2026-07-18 23:00 | NW 320° | 2 | 2 | LFSB 182100Z AUTO 32002KT CAVOK 20/16 Q1015 NOSIG |
| 2026-07-18 22:30 | W 270° | 2 | 1 | LFSB 182030Z AUTO 27002KT CAVOK 21/16 Q1015 NOSIG |
| 2026-07-18 22:00 | NO 50° | 2 | 1 | LFSB 182000Z AUTO 05002KT CAVOK 22/15 Q1015 NOSIG |
| 2026-07-18 21:30 | - | 0 | - | LFSB 181930Z AUTO 00000KT CAVOK 22/15 Q1015 NOSIG |
| 2026-07-18 21:00 | - | 0 | - | LFSB 181900Z AUTO 00000KT CAVOK 24/15 Q1015 TEMPO FEW070CB |
| 2026-07-18 20:30 | NW 330° | 5 | 5 | LFSB 181830Z AUTO 33005KT CAVOK 23/14 Q1015 TEMPO FEW070CB |
| 2026-07-18 20:00 | N 340° | 9 | 9 | LFSB 181800Z AUTO 34009KT 9999 ///CB 24/14 Q1015 NOSIG |
| 2026-07-18 19:30 | var 360° | 8 | 8 | LFSB 181730Z AUTO 36008KT 9999 ///CB 25/14 Q1015 NOSIG |
| 2026-07-18 19:00 | N 350° (320°–20°) |
12 | 9–12 | LFSB 181700Z AUTO 35012KT 320V020 9999 ///CB 26/16 Q1015 TEMPO 4000 TSRA BECMG 26007KT NSC |
| 2026-07-18 18:30 | var 360° | 10 | 9 | LFSB 181630Z AUTO 36010KT 9999 FEW016/// ///CB 26/14 Q1014 TEMPO 4000 TSRA BECMG 26007KT NSC |
| 2026-07-18 18:00 | var 360° | 11 | 10 | LFSB 181600Z AUTO 36011KT CAVOK 26/15 Q1014 TEMPO VRB15G25KT 4000 TSRA SCT050CB |
| 2026-07-18 17:30 | N 340° (310°–30°) |
13 | 8–13 | LFSB 181530Z AUTO 34013KT 310V030 CAVOK 28/15 Q1014 TEMPO VRB15G25KT 4000 TSRA SCT050CB |
| 2026-07-18 17:00 | NW 330° (280°–30°) |
11 | 6–11 | LFSB 181500Z AUTO 33011KT 280V030 9999 ///CB 30/14 Q1014 TEMPO VRB15G25KT 4000 TSRA |
| 2026-07-18 16:30 | N 350° | 12 | 12 | LFSB 181430Z AUTO 35012KT 9999 ///CB 30/14 Q1014 TEMPO VRB15G25KT 4000 TSRA |
| 2026-07-18 16:00 | - | 8 | - | LFSB 181400Z AUTO VRB08KT CAVOK 30/13 Q1014 TEMPO VRB15G25KT 4000 TSRA SCT050CB |
| 2026-07-18 15:30 | W 280° (260°–320°) |
10 | 2–9 | LFSB 181330Z AUTO 28010KT 260V320 9999 ///CB 30/12 Q1015 TEMPO VRB15G25KT 4000 TSRA |
| 2026-07-18 15:00 | W 260° | 10 | 2 | LFSB 181300Z AUTO 26010KT 9999 ///CB 30/12 Q1015 TEMPO VRB15G25KT 4000 TSRA |
| 2026-07-18 14:30 | W 290° (230°–320°) |
11 | 0–10 | LFSB 181230Z AUTO 29011KT 230V320 9999 ///CB 30/12 Q1015 TEMPO VRB15G25KT 4000 TSRA |
| 2026-07-18 14:00 | W 270° (230°–320°) |
8 | 0–8 | LFSB 181200Z AUTO 27008KT 230V320 9999 ///CB 29/13 Q1015 TEMPO VRB15G25KT 4000 TSRA |
| 2026-07-18 13:30 | SW 240° (160°–310°) |
6 | 0–5 | LFSB 181130Z AUTO 24006KT 160V310 9999 ///CB 29/13 Q1015 TEMPO 4000 TSRA |
| 2026-07-18 13:00 | W 270° (220°–310°) |
8 | 0–7 | LFSB 181100Z AUTO 27008KT 220V310 CAVOK 28/13 Q1016 TEMPO FEW080CB |
| 2026-07-18 12:30 | W 270° (210°–310°) |
7 | 0–6 | LFSB 181030Z AUTO 27007KT 210V310 CAVOK 28/13 Q1016 TEMPO FEW080CB |
| 2026-07-18 12:00 | W 260° (210°–330°) |
6 | 0–6 | LFSB 181000Z AUTO 26006KT 210V330 CAVOK 27/13 Q1016 TEMPO FEW080CB |