Wind EuroAirport
| Messzeit | Windrichtung | Windgeschwindigkeit [Knoten] | Rückenwind Nordpiste [Knoten] | METAR |
|---|---|---|---|---|
| 2026-05-07 16:30 | N 20° (350°–50°) |
6 | 2–6 | LFSB 071430Z AUTO 02006KT 350V050 9999 FEW040 SCT048 BKN058 17/09 Q1014 NOSIG |
| 2026-05-07 16:00 | var 360° | 7 | 7 | LFSB 071400Z AUTO 36007KT 9999 FEW028 BKN052 BKN066 17/10 Q1014 NOSIG |
| 2026-05-07 15:30 | NW 300° (260°–330°) |
10 | 2–10 | LFSB 071330Z AUTO 30010KT 260V330 9999 FEW052 BKN072 17/06 Q1014 NOSIG |
| 2026-05-07 15:00 | W 280° (220°–330°) |
8 | 0–8 | LFSB 071300Z AUTO 28008KT 220V330 9999 FEW042 BKN070 18/07 Q1014 NOSIG |
| 2026-05-07 14:30 | W 260° (230°–300°) |
7 | 0–5 | LFSB 071230Z AUTO 26007KT 230V300 9999 SCT040 SCT056 BKN068 17/09 Q1014 NOSIG |
| 2026-05-07 14:00 | SW 210° (150°–270°) |
3 | 0–1 | LFSB 071200Z AUTO 21003KT 150V270 9999 FEW034 BKN066 17/09 Q1015 NOSIG |
| 2026-05-07 13:30 | W 260° | 6 | 1 | LFSB 071130Z AUTO 26006KT 9999 FEW036 BKN064 15/08 Q1015 NOSIG |
| 2026-05-07 13:00 | W 280° (230°–360°) |
4 | 0–4 | LFSB 071100Z AUTO 28004KT 230V360 9999 SCT031 SCT037 BKN045 15/09 Q1015 NOSIG |
| 2026-05-07 12:30 | W 280° (220°–320°) |
5 | 0–5 | LFSB 071030Z AUTO 28005KT 220V320 9999 BKN030 BKN038 BKN064 16/10 Q1015 NOSIG |
| 2026-05-07 12:00 | W 280° (220°–330°) |
22 | 0–22 | LFSB 071000Z AUTO 28007G22KT 220V330 9999 BKN028 BKN036 15/09 Q1015 NOSIG |
| 2026-05-07 11:30 | NW 300° (250°–350°) |
7 | 0–7 | LFSB 070930Z AUTO 30007KT 250V350 9999 FEW023 SCT028 BKN034 13/08 Q1015 NOSIG |
| 2026-05-07 11:00 | SW 240° (200°–270°) |
7 | 0–2 | LFSB 070900Z AUTO 24007KT 200V270 9999 SCT022 SCT028 BKN062 13/09 Q1015 NOSIG |
| 2026-05-07 10:30 | SW 240° (200°–280°) |
6 | 0–3 | LFSB 070830Z AUTO 24006KT 200V280 9999 FEW017 SCT074 BKN100 13/09 Q1015 NOSIG |
| 2026-05-07 10:00 | W 250° (210°–290°) |
5 | 0–3 | LFSB 070800Z AUTO 25005KT 210V290 CAVOK 12/09 Q1015 NOSIG |
| 2026-05-07 09:30 | SW 220° (180°–260°) |
5 | 0–1 | LFSB 070730Z AUTO 22005KT 180V260 9999 FEW014 OVC062 11/09 Q1015 NOSIG |
| 2026-05-07 09:00 | SW 220° (190°–250°) |
4 | - | LFSB 070700Z AUTO 22004KT 190V250 9999 ///TCU 11/09 Q1014 BECMG BKN045 OVC055 |
| 2026-05-07 08:30 | SW 230° | 5 | - | LFSB 070630Z AUTO 23005KT 9999 FEW042/// OVC060/// ///TCU 11/09 Q1014 BECMG BKN045 OVC055 |
| 2026-05-07 08:00 | SW 230° | 6 | - | LFSB 070600Z AUTO 23006KT 9999 BKN049/// OVC058/// ///TCU 10/09 Q1014 BECMG BKN045 OVC055 |
| 2026-05-07 07:30 | SW 240° | 5 | - | LFSB 070530Z AUTO 24005KT 9999 OVC050/// ///TCU 10/09 Q1014 BECMG BKN045 OVC055 |
| 2026-05-07 07:00 | W 250° (220°–280°) |
5 | 0–3 | LFSB 070500Z AUTO 25005KT 220V280 9999 OVC054/// ///TCU 10/09 Q1013 BECMG OVC050 |
| 2026-05-07 06:30 | W 250° | 6 | - | LFSB 070430Z AUTO 25006KT 9999 -RA FEW046 OVC058 10/09 Q1013 NOSIG |
| 2026-05-07 06:00 | SW 230° | 6 | - | LFSB 070400Z AUTO 23006KT 9999 FEW023 BKN047 BKN060 10/09 Q1013 NOSIG |
| 2026-05-07 05:30 | SW 240° | 5 | - | LFSB 070330Z AUTO 24005KT 9999 BKN024 OVC070 10/09 Q1013 NOSIG |
| 2026-05-07 05:00 | W 250° (220°–290°) |
4 | 0–3 | LFSB 070300Z AUTO 25004KT 220V290 9999 BKN022 OVC027 10/09 Q1013 TEMPO FEW030TCU |
| 2026-05-07 04:30 | SW 240° (210°–270°) |
5 | 0–2 | LFSB 070230Z AUTO 24005KT 210V270 9999 BKN018 OVC026 10/09 Q1013 TEMPO FEW030TCU |
| 2026-05-07 04:00 | SW 230° (170°–260°) |
4 | 0–1 | LFSB 070200Z AUTO 23004KT 170V260 9999 -DZ BKN017/// OVC026/// ///TCU 10/09 Q1012 NOSIG |
| 2026-05-07 03:30 | SW 240° (200°–290°) |
4 | 0–3 | LFSB 070130Z AUTO 24004KT 200V290 9999 -DZ BKN015 BKN041 BKN060 10/09 Q1012 TEMPO FEW030TCU |
| 2026-05-07 03:00 | SW 230° | 5 | - | LFSB 070100Z AUTO 23005KT 9999 -RA SCT016/// SCT033/// BKN054/// ///TCU 10/09 Q1012 NOSIG |
| 2026-05-07 02:30 | SW 240° (200°–260°) |
3 | 0–1 | LFSB 070030Z AUTO 24003KT 200V260 9999 -RA BKN020 BKN040 BKN056 10/08 Q1012 TEMPO FEW030TCU |
| 2026-05-07 02:00 | SW 240° | 2 | - | LFSB 070000Z AUTO 24002KT 9999 -RA BKN025 BKN036 OVC056 10/09 Q1012 TEMPO FEW030TCU |
| 2026-05-07 01:30 | NO 50° | 1 | - | LFSB 062330Z AUTO 05001KT 9999 -RA FEW037/// OVC056/// ///TCU 10/09 Q1012 NOSIG |
| 2026-05-07 01:00 | NO 30° | 2 | 1 | LFSB 062300Z AUTO 03002KT 9999 -RA ///TCU 10/09 Q1012 TEMPO BKN008 |
| 2026-05-07 00:30 | S 160° | 2 | - | LFSB 062230Z AUTO 16002KT 9999 -RA ///TCU 10/08 Q1012 TEMPO BKN008 |
| 2026-05-07 00:00 | S 160° (140°–210°) |
4 | - | LFSB 062200Z AUTO 16004KT 140V210 9999 NCD 10/07 Q1012 TEMPO SCT030TCU |
| 2026-05-06 23:30 | SW 210° (180°–240°) |
4 | - | LFSB 062130Z AUTO 21004KT 180V240 9999 FEW054 BKN078 BKN088 10/08 Q1012 TEMPO SCT030TCU |
| 2026-05-06 23:00 | SW 230° (180°–290°) |
3 | 0–2 | LFSB 062100Z AUTO 23003KT 180V290 CAVOK 10/08 Q1011 TEMPO SCT030TCU |
| 2026-05-06 22:30 | SW 220° (190°–270°) |
3 | 0–1 | LFSB 062030Z AUTO 22003KT 190V270 9999 BKN046 BKN060 OVC094 10/09 Q1011 TEMPO SCT030TCU |
| 2026-05-06 22:00 | W 250° (210°–280°) |
5 | 0–3 | LFSB 062000Z AUTO 25005KT 210V280 9999 FEW019/// BKN062/// OVC090/// ///TCU 11/09 Q1011 NOSIG |
| 2026-05-06 21:30 | - | 2 | - | LFSB 061930Z AUTO VRB02KT 9999 FEW021 SCT036 BKN058 11/10 Q1011 TEMPO SCT030TCU |
| 2026-05-06 21:00 | - | 2 | - | LFSB 061900Z AUTO VRB02KT 9999 OVC056 11/10 Q1010 TEMPO SCT030TCU |
| 2026-05-06 20:30 | NO 60° | 3 | 1 | LFSB 061830Z AUTO 06003KT 9999 FEW047/// BKN056/// OVC070/// ///TCU 11/10 Q1010 NOSIG |
| 2026-05-06 20:00 | - | 1 | - | LFSB 061800Z AUTO VRB01KT 9999 -RA FEW043/// OVC056/// 12/10 Q1010 TEMPO SCT030TCU |
| 2026-05-06 19:30 | - | 0 | - | LFSB 061730Z AUTO 00000KT 9999 -RA FEW043/// OVC054/// ///TCU 12/09 Q1010 NOSIG |
| 2026-05-06 19:00 | SW 220° (180°–260°) |
3 | 0–1 | LFSB 061700Z AUTO 22003KT 180V260 9999 -RA FEW025/// OVC052/// ///TCU 12/09 Q1009 TEMPO 2000 TSRA BKN014 SCT025CB |
| 2026-05-06 18:30 | - | 2 | - | LFSB 061630Z AUTO VRB02KT 9999 -RA OVC052/// ///TCU 12/09 Q1009 TEMPO 2000 TSRA BKN014 SCT025CB |
| 2026-05-06 18:00 | - | 2 | - | LFSB 061600Z AUTO VRB02KT 9999 -RA BKN046 OVC054 12/10 Q1009 TEMPO 2000 TSRA BKN014 SCT025CB |
| 2026-05-06 17:30 | - | 3 | - | LFSB 061530Z AUTO VRB03KT 9999 -RA BKN044/// OVC050/// ///TCU 12/09 Q1009 TEMPO 2000 TSRA BKN014 SCT025CB |