Wind EuroAirport
| Messzeit | Windrichtung | Windgeschwindigkeit [Knoten] | Rückenwind Nordpiste [Knoten] | METAR |
|---|---|---|---|---|
| 2026-09-16 16:00 | W 260° | 10 | 2 | LFSB 161400Z AUTO 26010KT 9999 FEW025 BKN046 OVC070 18/12 Q1019 TEMPO 27015G25KT SHRA FEW050TCU |
| 2026-09-16 15:30 | W 250° | 9 | - | LFSB 161330Z AUTO 25009KT 9999 BKN023 BKN034 OVC066 17/13 Q1019 TEMPO 27015G25KT SHRA FEW050TCU |
| 2026-09-16 15:00 | W 270° | 11 | 4 | LFSB 161300Z AUTO 27011KT 9999 BKN022 BKN027 OVC062 17/13 Q1019 TEMPO 27015G25KT SHRA FEW050TCU |
| 2026-09-16 14:30 | W 250° | 12 | - | LFSB 161230Z AUTO 25012KT CAVOK 17/14 Q1019 TEMPO 27015G25KT SHRA FEW050TCU |
| 2026-09-16 14:00 | W 250° | 14 | - | LFSB 161200Z AUTO 25014KT 9999 BKN058 OVC082 16/14 Q1019 TEMPO 27015G25KT SHRA FEW050TCU |
| 2026-09-16 13:30 | W 260° | 12 | 2 | LFSB 161130Z AUTO 26012KT 9999 FEW015/// BKN054/// OVC068/// ///TCU 16/15 Q1019 TEMPO 27015G25KT SHRA |
| 2026-09-16 13:00 | W 260° | 15 | 3 | LFSB 161100Z AUTO 26015KT 9999 SCT017/// BKN041/// BKN049/// ///TCU 18/13 Q1019 TEMPO 27015G25KT SHRA |
| 2026-09-16 12:30 | W 260° | 15 | 3 | LFSB 161030Z AUTO 26015KT 9999 FEW018/// BKN041/// OVC084/// ///TCU 18/14 Q1019 TEMPO 27015G25KT SHRA |
| 2026-09-16 12:00 | W 260° | 17 | 3 | LFSB 161000Z AUTO 26017KT 9999 ///CB 19/15 Q1018 TEMPO 27015G25KT SHRA |
| 2026-09-16 11:30 | W 260° (240°–300°) |
17 | 0–13 | LFSB 160930Z AUTO 26017KT 240V300 9999 ///TCU 20/14 Q1018 TEMPO 27015G25KT SHRA |
| 2026-09-16 11:00 | W 260° | 13 | 2 | LFSB 160900Z AUTO 26013KT 9999 FEW054/// OVC090/// ///CB 20/14 Q1018 TEMPO 27015G25KT SHRA |
| 2026-09-16 10:30 | W 250° | 14 | - | LFSB 160830Z AUTO 25014KT 9999 FEW011/// BKN088/// BKN130/// ///TCU 20/15 Q1017 TEMPO 27015G25KT SHRA |
| 2026-09-16 10:00 | W 260° (230°–290°) |
10 | 0–6 | LFSB 160800Z AUTO 26010KT 230V290 CAVOK 20/14 Q1017 TEMPO 27015G25KT SHRA FEW050TCU |
| 2026-09-16 09:30 | W 260° (220°–300°) |
10 | 0–8 | LFSB 160730Z AUTO 26010KT 220V300 CAVOK 20/14 Q1017 TEMPO 27015G25KT SHRA FEW050TCU |
| 2026-09-16 09:00 | W 280° (190°–340°) |
7 | 0–7 | LFSB 160700Z AUTO 28007KT 190V340 CAVOK 19/14 Q1016 TEMPO 27015G25KT SHRA FEW050TCU |
| 2026-09-16 08:30 | S 200° (170°–250°) |
8 | - | LFSB 160630Z AUTO 20008KT 170V250 CAVOK 19/14 Q1015 TEMPO 27015G25KT SHRA FEW050TCU |
| 2026-09-16 08:00 | SW 230° (150°–290°) |
7 | 0–4 | LFSB 160600Z AUTO 23007KT 150V290 CAVOK 20/14 Q1015 NOSIG |
| 2026-09-16 07:30 | SW 230° (200°–260°) |
10 | 0–2 | LFSB 160530Z AUTO 23010KT 200V260 CAVOK 19/14 Q1015 NOSIG |
| 2026-09-16 07:00 | - | 3 | - | LFSB 160500Z AUTO VRB03KT CAVOK 18/14 Q1014 NOSIG |
| 2026-09-16 06:30 | SO 140° | 6 | - | LFSB 160430Z AUTO 14006KT CAVOK 18/14 Q1014 BECMG 25010KT |
| 2026-09-16 06:00 | S 190° (150°–230°) |
5 | - | LFSB 160400Z AUTO 19005KT 150V230 CAVOK 18/14 Q1014 NOSIG |
| 2026-09-16 05:30 | S 190° | 5 | - | LFSB 160330Z AUTO 19005KT CAVOK 18/14 Q1014 NOSIG |
| 2026-09-16 05:00 | S 200° | 6 | - | LFSB 160300Z AUTO 20006KT CAVOK 18/14 Q1014 NOSIG |
| 2026-09-16 04:30 | SW 210° | 4 | - | LFSB 160230Z AUTO 21004KT CAVOK 18/14 Q1014 NOSIG |
| 2026-09-16 04:00 | S 180° | 5 | - | LFSB 160200Z AUTO 18005KT CAVOK 19/14 Q1014 NOSIG |
| 2026-09-16 03:30 | S 180° | 4 | - | LFSB 160130Z AUTO 18004KT CAVOK 19/14 Q1014 NOSIG |
| 2026-09-16 03:00 | S 170° | 5 | - | LFSB 160100Z AUTO 17005KT CAVOK 20/15 Q1014 NOSIG |
| 2026-09-16 02:30 | S 170° | 5 | - | LFSB 160030Z AUTO 17005KT CAVOK 20/15 Q1015 NOSIG |
| 2026-09-16 02:00 | S 160° | 6 | - | LFSB 160000Z AUTO 16006KT CAVOK 20/15 Q1015 NOSIG |
| 2026-09-16 01:30 | SO 150° | 4 | - | LFSB 152330Z AUTO 15004KT CAVOK 19/15 Q1015 NOSIG |
| 2026-09-16 01:00 | SO 150° | 5 | - | LFSB 152300Z AUTO 15005KT CAVOK 20/15 Q1015 NOSIG |
| 2026-09-16 00:30 | SO 150° | 5 | - | LFSB 152230Z AUTO 15005KT CAVOK 20/15 Q1015 NOSIG |
| 2026-09-16 00:00 | S 160° | 5 | - | LFSB 152200Z AUTO 16005KT 9999 NSC 20/15 Q1016 NOSIG |
| 2026-09-15 23:30 | SO 150° | 4 | - | LFSB 152130Z AUTO 15004KT CAVOK 20/15 Q1016 NOSIG |
| 2026-09-15 23:00 | S 160° | 4 | - | LFSB 152100Z AUTO 16004KT CAVOK 20/14 Q1016 NOSIG |
| 2026-09-15 22:30 | S 180° | 4 | - | LFSB 152030Z AUTO 18004KT CAVOK 21/15 Q1016 NOSIG |
| 2026-09-15 22:00 | S 180° | 4 | - | LFSB 152000Z AUTO 18004KT CAVOK 21/14 Q1016 NOSIG |
| 2026-09-15 21:30 | - | 2 | - | LFSB 151930Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/14 Q1016 NOSIG |
| 2026-09-15 21:00 | SW 220° | 4 | - | LFSB 151900Z AUTO 22004KT CAVOK 23/14 Q1016 NOSIG |
| 2026-09-15 20:30 | SW 230° | 3 | - | LFSB 151830Z AUTO 23003KT CAVOK 23/14 Q1016 NOSIG |
| 2026-09-15 20:00 | SW 240° | 3 | - | LFSB 151800Z AUTO 24003KT CAVOK 24/14 Q1016 NOSIG |
| 2026-09-15 19:30 | W 280° | 4 | 2 | LFSB 151730Z AUTO 28004KT CAVOK 27/13 Q1016 NOSIG |
| 2026-09-15 19:00 | W 290° (260°–320°) |
6 | 1–6 | LFSB 151700Z AUTO 29006KT 260V320 CAVOK 29/13 Q1016 NOSIG |
| 2026-09-15 18:30 | W 280° | 6 | 3 | LFSB 151630Z AUTO 28006KT CAVOK 30/12 Q1016 NOSIG |
| 2026-09-15 18:00 | W 290° (240°–320°) |
7 | 0–7 | LFSB 151600Z AUTO 29007KT 240V320 CAVOK 30/12 Q1016 NOSIG |
| 2026-09-15 17:30 | W 270° (250°–310°) |
5 | 0–4 | LFSB 151530Z AUTO 27005KT 250V310 CAVOK 30/12 Q1016 NOSIG |
| 2026-09-15 17:00 | SW 210° (160°–290°) |
3 | 0–2 | LFSB 151500Z AUTO 21003KT 160V290 CAVOK 31/13 Q1017 NOSIG |
| 2026-09-15 16:30 | - | 5 | - | LFSB 151430Z AUTO VRB05KT CAVOK 30/13 Q1017 NOSIG |