Wind EuroAirport
| Messzeit | Windrichtung | Windgeschwindigkeit [Knoten] | Rückenwind Nordpiste [Knoten] | METAR |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-19 15:30 | N 340° | 6 | 6 | LFSB 191330Z AUTO 34006KT 9999 BKN010 OVC026 13/11 Q1022 NOSIG |
| 2026-10-19 15:00 | var 360° | 6 | 6 | LFSB 191300Z AUTO 36006KT 9999 BKN009 BKN014 OVC027 12/11 Q1022 NOSIG |
| 2026-10-19 14:30 | N 340° | 6 | 6 | LFSB 191230Z AUTO 34006KT 9999 BKN008 BKN015 OVC028 12/11 Q1023 NOSIG |
| 2026-10-19 14:00 | N 350° | 5 | 5 | LFSB 191200Z AUTO 35005KT 9999 BKN008 BKN017 OVC028 12/10 Q1023 NOSIG |
| 2026-10-19 13:30 | var 360° | 6 | 6 | LFSB 191130Z AUTO 36006KT 9999 BKN006 BKN011 BKN018 11/11 Q1023 NOSIG |
| 2026-10-19 13:00 | N 350° (290°–80°) |
5 | 0–5 | LFSB 191100Z AUTO 35005KT 290V080 9999 BKN007 OVC015 11/10 Q1024 NOSIG |
| 2026-10-19 12:30 | N 10° (320°–40°) |
3 | 2–3 | LFSB 191030Z AUTO 01003KT 320V040 9999 BKN006 BKN015 OVC027 11/10 Q1024 NOSIG |
| 2026-10-19 12:00 | var 360° (320°–30°) |
3 | 2–3 | LFSB 191000Z AUTO 36003KT 320V030 9999 OVC006 11/10 Q1024 NOSIG |
| 2026-10-19 11:30 | NO 40° (360°–60°) |
4 | 1–4 | LFSB 190930Z AUTO 04004KT 360V060 9999 OVC005 10/10 Q1024 NOSIG |
| 2026-10-19 11:00 | N 20° (350°–50°) |
5 | 2–5 | LFSB 190900Z AUTO 02005KT 350V050 7000 OVC004 10/10 Q1024 BECMG OVC008 |
| 2026-10-19 10:30 | N 350° (330°–40°) |
5 | 3–5 | LFSB 190830Z AUTO 35005KT 330V040 6000 OVC003 10/10 Q1025 BECMG OVC008 |
| 2026-10-19 10:00 | NW 330° (300°–40°) |
3 | 2–3 | LFSB 190800Z AUTO 33003KT 300V040 4300 BR OVC003 10/10 Q1025 BECMG 8000 NSW OVC008 |
| 2026-10-19 09:30 | N 350° (310°–40°) |
3 | 2–3 | LFSB 190730Z AUTO 35003KT 310V040 7000 OVC003 10/10 Q1024 BECMG OVC008 |
| 2026-10-19 09:00 | N 10° (330°–40°) |
5 | 3–5 | LFSB 190700Z AUTO 01005KT 330V040 3700 BR OVC002 09/09 Q1024 TEMPO VV/// BECMG 8000 NSW |
| 2026-10-19 08:30 | N 10° (340°–40°) |
5 | 3–5 | LFSB 190630Z AUTO 01005KT 340V040 5000 BR OVC002 09/09 Q1025 TEMPO 0400 FG VV/// |
| 2026-10-19 08:00 | var 360° (330°–40°) |
4 | 2–4 | LFSB 190600Z AUTO 36004KT 330V040 4500 BR OVC002 09/09 Q1025 TEMPO 0400 FG VV/// |
| 2026-10-19 07:30 | NW 330° | 4 | 4 | LFSB 190530Z AUTO 33004KT 4300 BR OVC002 09/09 Q1024 TEMPO 0400 FG VV/// |
| 2026-10-19 07:00 | N 340° | 4 | 4 | LFSB 190500Z AUTO 34004KT 3400 BR VV/// 09/09 Q1024 TEMPO 0400 FG |
| 2026-10-19 06:30 | NW 330° | 6 | 6 | LFSB 190430Z AUTO 33006KT 1600 BR VV/// 09/09 Q1024 TEMPO 0400 FG |
| 2026-10-19 06:00 | N 350° | 4 | 4 | LFSB 190400Z AUTO 35004KT 6000 OVC003 09/09 Q1024 TEMPO 3000 BR |
| 2026-10-19 05:30 | N 340° | 5 | 5 | LFSB 190330Z AUTO 34005KT 7000 OVC004 09/09 Q1024 TEMPO 0400 FG VV/// |
| 2026-10-19 05:00 | - | 2 | - | LFSB 190300Z AUTO VRB02KT 6000 OVC004 09/09 Q1024 TEMPO 0400 FG VV/// |
| 2026-10-19 04:30 | - | 2 | - | LFSB 190230Z AUTO VRB02KT 7000 BKN004 OVC017 09/09 Q1025 TEMPO 0400 FG VV/// |
| 2026-10-19 04:00 | NW 320° | 4 | 4 | LFSB 190200Z AUTO 32004KT 7000 BKN003 OVC017 09/09 Q1025 TEMPO 0400 FG VV/// |
| 2026-10-19 03:30 | var 360° | 3 | 3 | LFSB 190130Z AUTO 36003KT 7000 SCT004 BKN011 OVC016 09/09 Q1025 TEMPO 0400 FG VV/// |
| 2026-10-19 03:00 | N 10° | 4 | 3 | LFSB 190100Z AUTO 01004KT 6000 BKN003 BKN007 OVC014 09/09 Q1025 TEMPO 0400 FG VV/// |
| 2026-10-19 02:30 | N 350° | 5 | 5 | LFSB 190030Z AUTO 35005KT 5000 BR BKN001 OVC008 09/09 Q1025 TEMPO 0400 FG VV/// |
| 2026-10-19 02:00 | N 350° | 5 | 5 | LFSB 190000Z AUTO 35005KT 6000 BKN003 OVC007 09/09 Q1025 TEMPO 0400 FG VV/// |
| 2026-10-19 01:30 | N 340° | 4 | 4 | LFSB 182330Z AUTO 34004KT 6000 BKN005 OVC009 09/09 Q1025 TEMPO 0400 FG VV/// |
| 2026-10-19 01:00 | NW 320° | 4 | 4 | LFSB 182300Z AUTO 32004KT 6000 OVC007 09/09 Q1025 TEMPO 0400 FG VV/// |
| 2026-10-19 00:30 | W 290° | 2 | 1 | LFSB 182230Z AUTO 29002KT 7000 OVC006 09/09 Q1025 TEMPO 0400 FG VV/// |
| 2026-10-19 00:00 | NW 320° | 2 | 2 | LFSB 182200Z AUTO 32002KT 7000 OVC006 09/09 Q1025 BECMG 3000 BR BKN003 |
| 2026-10-18 23:30 | W 290° | 2 | 1 | LFSB 182130Z AUTO 29002KT 7000 OVC006 09/09 Q1025 BECMG 3000 BR BKN003 |
| 2026-10-18 23:00 | W 260° | 1 | - | LFSB 182100Z AUTO 26001KT 7000 OVC006 09/09 Q1025 TEMPO 4000 -RADZ BKN004 |
| 2026-10-18 22:30 | - | 0 | - | LFSB 182030Z AUTO 00000KT 7000 OVC004 09/09 Q1025 TEMPO 4000 -RADZ |
| 2026-10-18 22:00 | - | 2 | - | LFSB 182000Z AUTO VRB02KT 7000 -RA OVC004 09/09 Q1025 TEMPO 4000 -RADZ |
| 2026-10-18 21:30 | NW 330° | 3 | 3 | LFSB 181930Z AUTO 33003KT 8000 -RA OVC004 09/09 Q1025 TEMPO 4000 -RADZ |
| 2026-10-18 21:00 | NW 320° | 4 | 4 | LFSB 181900Z AUTO 32004KT 9999 -RA OVC004 09/09 Q1024 TEMPO 4000 -RADZ |
| 2026-10-18 20:30 | NW 320° | 3 | 3 | LFSB 181830Z AUTO 32003KT 9999 -RA OVC005 09/09 Q1024 TEMPO 4000 -RADZ |
| 2026-10-18 20:00 | NW 300° | 3 | 2 | LFSB 181800Z AUTO 30003KT 9999 -RA OVC005 09/09 Q1024 TEMPO 4000 -RADZ |
| 2026-10-18 19:30 | NW 300° | 3 | 2 | LFSB 181730Z AUTO 30003KT 9000 -RA BKN005 OVC009 09/09 Q1024 TEMPO 4000 -RADZ |
| 2026-10-18 19:00 | NW 300° | 3 | 2 | LFSB 181700Z AUTO 30003KT 7000 RA OVC005 09/09 Q1024 TEMPO 4500 -RADZ |
| 2026-10-18 18:30 | NW 310° | 3 | 3 | LFSB 181630Z AUTO 31003KT 6000 RA BKN005/// OVC009/// ///TCU 09/09 Q1023 TEMPO 4500 -RADZ OVC004 |
| 2026-10-18 18:00 | N 350° (320°–50°) |
3 | 1–3 | LFSB 181600Z AUTO 35003KT 320V050 6000 RA BKN005 OVC009 09/09 Q1023 TEMPO 4500 -RADZ |
| 2026-10-18 17:30 | NW 300° | 4 | 3 | LFSB 181530Z AUTO 30004KT 6000 RA OVC004/// ///TCU 09/09 Q1023 TEMPO 4500 -RADZ OVC004 |
| 2026-10-18 17:00 | NW 300° | 5 | 4 | LFSB 181500Z AUTO 30005KT 7000 -RA OVC004/// ///TCU 09/09 Q1022 TEMPO 4500 -RADZ OVC004 |
| 2026-10-18 16:30 | NW 310° | 5 | 4 | LFSB 181430Z AUTO 31005KT 7000 -RA OVC004/// ///TCU 09/09 Q1022 TEMPO 4500 -RADZ OVC004 |
| 2026-10-18 16:00 | var 360° (330°–30°) |
5 | 3–5 | LFSB 181400Z AUTO 36005KT 330V030 6000 -RA OVC004/// ///TCU 09/09 Q1021 TEMPO 4500 -RADZ OVC004 |