Wind EuroAirport
| Messzeit | Windrichtung | Windgeschwindigkeit [Knoten] | Rückenwind Nordpiste [Knoten] | METAR |
|---|---|---|---|---|
| 2025-10-14 16:00 | - | 3 | - | LFSB 141400Z AUTO VRB03KT 9999 BKN039 16/08 Q1023 NOSIG |
| 2025-10-14 15:30 | - | 2 | - | LFSB 141330Z AUTO VRB02KT 9999 BKN038 16/08 Q1023 NOSIG |
| 2025-10-14 15:00 | - | 2 | - | LFSB 141300Z AUTO VRB02KT 9999 OVC037 16/09 Q1023 NOSIG |
| 2025-10-14 14:30 | - | 3 | - | LFSB 141230Z AUTO VRB03KT 9999 BKN037 16/07 Q1023 NOSIG |
| 2025-10-14 14:00 | - | 2 | - | LFSB 141200Z AUTO VRB02KT 9999 BKN035 BKN041 15/09 Q1024 NOSIG |
| 2025-10-14 13:30 | - | 2 | - | LFSB 141130Z AUTO VRB02KT 9999 BKN031 OVC037 15/08 Q1024 NOSIG |
| 2025-10-14 13:00 | - | 3 | - | LFSB 141100Z AUTO VRB03KT 9999 BKN030 OVC037 15/08 Q1024 NOSIG |
| 2025-10-14 12:30 | O 80° (10°–150°) |
5 | 0–4 | LFSB 141030Z AUTO 08005KT 010V150 9999 SCT028 OVC036 14/08 Q1024 NOSIG |
| 2025-10-14 12:00 | O 90° (50°–140°) |
5 | 0–2 | LFSB 141000Z AUTO 09005KT 050V140 9999 OVC035 14/09 Q1024 NOSIG |
| 2025-10-14 11:30 | O 110° (70°–160°) |
5 | - | LFSB 140930Z AUTO 11005KT 070V160 9999 FEW026 OVC033 14/09 Q1024 NOSIG |
| 2025-10-14 11:00 | - | 2 | - | LFSB 140900Z AUTO VRB02KT 9999 OVC032 13/09 Q1024 NOSIG |
| 2025-10-14 10:30 | - | 2 | - | LFSB 140830Z AUTO VRB02KT 9999 OVC031 13/08 Q1024 NOSIG |
| 2025-10-14 10:00 | O 80° (40°–110°) |
3 | 0–2 | LFSB 140800Z AUTO 08003KT 040V110 9999 OVC030 13/08 Q1024 TEMPO BKN005 |
| 2025-10-14 09:30 | O 70° (50°–110°) |
4 | 0–1 | LFSB 140730Z AUTO 07004KT 050V110 9999 OVC030 13/08 Q1024 TEMPO BKN005 |
| 2025-10-14 09:00 | O 70° (30°–100°) |
4 | 0–3 | LFSB 140700Z AUTO 07004KT 030V100 9999 OVC030 12/08 Q1024 TEMPO BKN005 |
| 2025-10-14 08:30 | - | 2 | - | LFSB 140630Z AUTO VRB02KT 9999 OVC030 11/10 Q1024 TEMPO BKN005 |
| 2025-10-14 08:00 | - | 1 | - | LFSB 140600Z AUTO VRB01KT 9999 OVC031 11/10 Q1023 TEMPO BKN005 |
| 2025-10-14 07:30 | NW 330° | 3 | 3 | LFSB 140530Z AUTO 33003KT 9999 OVC032 11/10 Q1023 TEMPO BKN005 |
| 2025-10-14 07:00 | NW 320° | 2 | 2 | LFSB 140500Z AUTO 32002KT 9999 OVC031 11/10 Q1023 TEMPO 4000 BR BKN005 |
| 2025-10-14 06:30 | NW 330° | 4 | 4 | LFSB 140430Z AUTO 33004KT 9999 OVC031 11/10 Q1023 TEMPO 4000 BR BKN005 |
| 2025-10-14 06:00 | NW 330° (310°–10°) |
4 | 3–4 | LFSB 140400Z AUTO 33004KT 310V010 9999 OVC030 11/10 Q1023 TEMPO 4000 BR BKN005 |
| 2025-10-14 05:30 | N 340° | 4 | 4 | LFSB 140330Z AUTO 34004KT 9999 OVC029 11/10 Q1023 TEMPO 4000 BR BKN005 |
| 2025-10-14 05:00 | N 340° | 3 | 3 | LFSB 140300Z AUTO 34003KT 9999 OVC029 11/10 Q1023 TEMPO 0500 FG VV/// |
| 2025-10-14 04:30 | N 350° | 3 | 3 | LFSB 140230Z AUTO 35003KT 9999 OVC026 11/10 Q1023 TEMPO 0500 FG VV/// |
| 2025-10-14 04:00 | N 340° | 3 | 3 | LFSB 140200Z AUTO 34003KT 9999 OVC026 11/10 Q1024 TEMPO 0500 FG VV/// |
| 2025-10-14 03:30 | - | 2 | - | LFSB 140130Z AUTO VRB02KT 9999 OVC026 11/10 Q1024 TEMPO 0500 FG VV/// |
| 2025-10-14 03:00 | - | 2 | - | LFSB 140100Z AUTO VRB02KT 9999 OVC029 11/10 Q1024 NOSIG |
| 2025-10-14 02:30 | NW 320° | 3 | 3 | LFSB 140030Z AUTO 32003KT 9999 OVC029 11/10 Q1024 NOSIG |
| 2025-10-14 02:00 | NW 320° | 3 | 3 | LFSB 140000Z AUTO 32003KT 9999 OVC029 11/10 Q1024 NOSIG |
| 2025-10-14 01:30 | NW 330° | 2 | 2 | LFSB 132330Z AUTO 33002KT 9999 OVC029 12/10 Q1024 NOSIG |
| 2025-10-14 01:00 | N 10° | 2 | 2 | LFSB 132300Z AUTO 01002KT 9999 OVC028 12/10 Q1024 BECMG 4000 BR BKN004 |
| 2025-10-14 00:30 | - | 2 | - | LFSB 132230Z AUTO VRB02KT 9999 OVC027 13/10 Q1024 BECMG 4000 BR BKN004 |
| 2025-10-14 00:00 | SO 120° | 4 | - | LFSB 132200Z AUTO 12004KT 9999 OVC028 13/09 Q1024 NOSIG |
| 2025-10-13 23:30 | SO 130° | 6 | - | LFSB 132130Z AUTO 13006KT 9999 BKN027 OVC032 13/09 Q1024 NOSIG |
| 2025-10-13 23:00 | SO 140° | 10 | - | LFSB 132100Z AUTO 14010KT 9999 SCT027 OVC033 13/09 Q1024 NOSIG |
| 2025-10-13 22:30 | SO 120° | 7 | - | LFSB 132030Z AUTO 12007KT 9999 OVC033 13/08 Q1024 NOSIG |
| 2025-10-13 22:00 | SO 120° | 9 | - | LFSB 132000Z AUTO 12009KT 9999 OVC033 13/09 Q1024 NOSIG |
| 2025-10-13 21:30 | SO 120° | 9 | - | LFSB 131930Z AUTO 12009KT 9999 OVC033 13/08 Q1024 NOSIG |
| 2025-10-13 21:00 | O 110° (80°–140°) |
7 | - | LFSB 131900Z AUTO 11007KT 080V140 9999 BKN030 OVC035 13/08 Q1024 NOSIG |
| 2025-10-13 20:30 | SO 120° | 8 | - | LFSB 131830Z AUTO 12008KT 9999 BKN028 OVC036 13/09 Q1024 NOSIG |
| 2025-10-13 20:00 | O 110° | 9 | - | LFSB 131800Z AUTO 11009KT 9999 BKN028 OVC037 13/09 Q1024 NOSIG |
| 2025-10-13 19:30 | SO 120° | 11 | - | LFSB 131730Z AUTO 12011KT 9999 BKN028 OVC035 13/09 Q1024 NOSIG |
| 2025-10-13 19:00 | SO 130° | 10 | - | LFSB 131700Z AUTO 13010KT 9999 OVC028 14/09 Q1024 NOSIG |
| 2025-10-13 18:30 | SO 120° | 10 | - | LFSB 131630Z AUTO 12010KT 9999 BKN028 OVC034 14/09 Q1024 BECMG 35005KT |
| 2025-10-13 18:00 | O 110° (80°–140°) |
8 | - | LFSB 131600Z AUTO 11008KT 080V140 9999 OVC028 15/09 Q1024 NOSIG |
| 2025-10-13 17:30 | O 90° (60°–120°) |
4 | 0–1 | LFSB 131530Z AUTO 09004KT 060V120 9999 OVC029 15/10 Q1024 NOSIG |
| 2025-10-13 17:00 | NO 30° (360°–70°) |
5 | 0–5 | LFSB 131500Z AUTO 03005KT 360V070 9999 OVC031 15/10 Q1023 NOSIG |
| 2025-10-13 16:30 | var 360° (330°–30°) |
5 | 3–5 | LFSB 131430Z AUTO 36005KT 330V030 9999 BKN030 OVC037 15/10 Q1024 NOSIG |