Wind EuroAirport
| Messzeit | Windrichtung | Windgeschwindigkeit [Knoten] | Rückenwind Nordpiste [Knoten] | METAR |
|---|---|---|---|---|
| 2026-08-17 21:30 | SO 150° | 4 | - | LFSB 171930Z AUTO 15004KT CAVOK 20/18 Q1016 NOSIG |
| 2026-08-17 21:00 | SO 140° | 4 | - | LFSB 171900Z AUTO 14004KT CAVOK 20/17 Q1016 NOSIG |
| 2026-08-17 20:30 | SO 150° | 5 | - | LFSB 171830Z AUTO 15005KT CAVOK 21/17 Q1016 NOSIG |
| 2026-08-17 20:00 | S 190° | 4 | - | LFSB 171800Z AUTO 19004KT CAVOK 22/18 Q1016 NOSIG |
| 2026-08-17 19:30 | S 180° (140°–210°) |
4 | - | LFSB 171730Z AUTO 18004KT 140V210 CAVOK 22/17 Q1016 NOSIG |
| 2026-08-17 19:00 | S 170° | 3 | - | LFSB 171700Z AUTO 17003KT 9999 ///TCU 23/17 Q1016 TEMPO SHRA FEW015 SCT060CB |
| 2026-08-17 18:30 | - | 2 | - | LFSB 171630Z AUTO VRB02KT 9999 FEW047/// SCT054/// BKN074/// ///CB 23/18 Q1016 TEMPO SHRA BECMG NSC |
| 2026-08-17 18:00 | W 260° | 7 | 1 | LFSB 171600Z AUTO 26007KT 9999 FEW036/// BKN076/// OVC110/// ///CB 23/18 Q1016 TEMPO SHRA |
| 2026-08-17 17:30 | N 350° (300°–20°) |
6 | 5–6 | LFSB 171530Z AUTO 35006KT 300V020 9999 VCTS FEW037/// BKN078/// OVC088/// ///CB 23/18 Q1016 TEMPO SHRA |
| 2026-08-17 17:00 | W 260° (210°–290°) |
6 | 0–4 | LFSB 171500Z AUTO 26006KT 210V290 9999 BKN036/// BKN052/// BKN066/// ///CB 25/18 Q1016 TEMPO SHRA |
| 2026-08-17 16:30 | - | 3 | - | LFSB 171430Z AUTO VRB03KT 9999 FEW036/// BKN096/// BKN130/// ///CB 26/17 Q1016 TEMPO SHRA |
| 2026-08-17 16:00 | W 260° (200°–300°) |
5 | 0–4 | LFSB 171400Z AUTO 26005KT 200V300 9999 FEW031/// SCT037/// BKN120/// ///CB 26/17 Q1016 TEMPO SHRA |
| 2026-08-17 15:30 | - | 4 | - | LFSB 171330Z AUTO VRB04KT 9999 BKN029 BKN036 BKN068 26/18 Q1016 TEMPO SHRA FEW015 SCT060CB |
| 2026-08-17 15:00 | NW 330° (280°–30°) |
4 | 2–4 | LFSB 171300Z AUTO 33004KT 280V030 9999 BKN026 BKN037 BKN120 25/18 Q1016 TEMPO 31015G25KT 3000 TSRA FEW015 SCT060CB |
| 2026-08-17 14:30 | SW 240° (180°–320°) |
4 | 0–4 | LFSB 171230Z AUTO 24004KT 180V320 9999 BKN022 BKN120 OVC150 24/18 Q1016 TEMPO 31015G25KT 3000 TSRA FEW015 SCT060CB |
| 2026-08-17 14:00 | S 200° (160°–250°) |
6 | - | LFSB 171200Z AUTO 20006KT 160V250 9999 BKN018 BKN024 BKN120 23/19 Q1016 TEMPO 31015G25KT 3000 TSRA FEW015 SCT060CB |
| 2026-08-17 13:30 | - | 2 | - | LFSB 171130Z AUTO VRB02KT 9999 BKN020/// BKN043/// BKN080/// ///TCU 22/18 Q1017 TEMPO 31015G25KT 3000 TSRA FEW015 SCT060CB BKN070 |
| 2026-08-17 13:00 | - | 2 | - | LFSB 171100Z AUTO VRB02KT 9999 ///CB 21/18 Q1017 TEMPO 31015G25KT 3000 TSRA |
| 2026-08-17 12:30 | - | 3 | - | LFSB 171030Z AUTO VRB03KT CAVOK 21/18 Q1017 TEMPO 31015G25KT 3000 TSRA FEW015 SCT060CB BKN070 |
| 2026-08-17 12:00 | SW 210° (170°–250°) |
4 | - | LFSB 171000Z AUTO 21004KT 170V250 9999 FEW007 BKN120 BKN140 20/18 Q1016 TEMPO 31015G25KT 3000 TSRA FEW015 SCT060CB BKN070 |
| 2026-08-17 11:30 | S 160° | 5 | - | LFSB 170930Z AUTO 16005KT 9999 FEW010/// BKN110/// BKN220/// ///TCU 20/18 Q1016 TEMPO 31015G25KT 3000 TSRA FEW015 SCT060CB BKN070 |
| 2026-08-17 11:00 | SO 140° (100°–180°) |
4 | - | LFSB 170900Z AUTO 14004KT 100V180 9999 -RA SCT006/// SCT044/// BKN064/// ///CB 19/18 Q1016 TEMPO 31015G25KT 3000 TSRA BKN014 |
| 2026-08-17 10:30 | - | 2 | - | LFSB 170830Z AUTO VRB02KT 8000 RA VCTS FEW007/// SCT028/// BKN092/// ///CB 19/18 Q1017 TEMPO 31015G25KT 0800 +TSRA FG |
| 2026-08-17 10:00 | N 340° | 10 | 10 | LFSB 170800Z AUTO 34010KT 9999 RA VCTS FEW010/// SCT056/// BKN084/// ///CB 19/18 Q1017 TEMPO 31015G25KT 0800 +TSRA FG |
| 2026-08-17 09:30 | N 340° | 9 | 9 | LFSB 170730Z AUTO 34009KT 9999 TS SCT058/// BKN070/// BKN100/// ///CB 20/18 Q1016 TEMPO 31015G25KT 0800 +TSRA FG |
| 2026-08-17 09:00 | W 260° (240°–300°) |
10 | 0–8 | LFSB 170700Z AUTO 26010KT 240V300 9999 -RA FEW037/// BKN074/// BKN100/// ///CB 21/17 Q1015 TEMPO 4000 TSRA |
| 2026-08-17 08:30 | NW 310° (260°–350°) |
8 | 1–8 | LFSB 170630Z AUTO 31008KT 260V350 9999 ///CB 22/16 Q1015 TEMPO 4000 TSRA |
| 2026-08-17 08:00 | W 260° (220°–340°) |
4 | 0–4 | LFSB 170600Z AUTO 26004KT 220V340 9999 ///CB 22/16 Q1014 TEMPO 4000 TSRA |
| 2026-08-17 07:30 | W 280° | 1 | 1 | LFSB 170530Z AUTO 28001KT 9999 ///TCU 22/16 Q1014 TEMPO 4000 TSRA FEW015 SCT060CB BKN070 |
| 2026-08-17 07:00 | - | 3 | - | LFSB 170500Z AUTO VRB03KT 9999 ///CB 21/16 Q1014 TEMPO 4000 TSRA |
| 2026-08-17 06:30 | - | 3 | - | LFSB 170430Z AUTO VRB03KT CAVOK 19/16 Q1014 TEMPO 4000 TSRA FEW015 SCT060CB BKN070 |
| 2026-08-17 06:00 | - | 1 | - | LFSB 170400Z AUTO VRB01KT CAVOK 19/16 Q1014 TEMPO 4000 TSRA FEW015 SCT060CB BKN070 |
| 2026-08-17 05:30 | - | 0 | - | LFSB 170330Z AUTO 00000KT CAVOK 19/16 Q1014 TEMPO 31010G20KT 4000 TSRA FEW015 SCT060CB BKN070 |
| 2026-08-17 05:00 | - | 0 | - | LFSB 170300Z AUTO 00000KT CAVOK 20/16 Q1014 TEMPO 31010G20KT 4000 TSRA FEW015 SCT060CB BKN070 |
| 2026-08-17 04:30 | - | 0 | - | LFSB 170230Z AUTO 00000KT CAVOK 20/16 Q1014 TEMPO 31010G20KT 4000 TSRA FEW015 SCT060CB BKN070 |
| 2026-08-17 04:00 | O 110° | 2 | - | LFSB 170200Z AUTO 11002KT 9999 FEW052 BKN078 OVC100 21/17 Q1015 TEMPO 31010G20KT 4000 TSRA FEW015 SCT060CB BKN070 |
| 2026-08-17 03:30 | - | 2 | - | LFSB 170130Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/17 Q1015 TEMPO 4000 TSRA FEW015 SCT060CB BKN070 |
| 2026-08-17 03:00 | - | 1 | - | LFSB 170100Z AUTO VRB01KT 9999 ///CB 21/15 Q1015 TEMPO 4000 TSRA |
| 2026-08-17 02:30 | - | 1 | - | LFSB 170030Z AUTO VRB01KT 9999 ///CB 21/15 Q1015 BECMG NSC |
| 2026-08-17 02:00 | - | 2 | - | LFSB 170000Z AUTO VRB02KT CAVOK 22/15 Q1015 NOSIG |
| 2026-08-17 01:30 | S 160° (130°–190°) |
3 | - | LFSB 162330Z AUTO 16003KT 130V190 CAVOK 22/15 Q1015 NOSIG |
| 2026-08-17 01:00 | - | 2 | - | LFSB 162300Z AUTO VRB02KT CAVOK 22/15 Q1015 NOSIG |
| 2026-08-17 00:30 | - | 1 | - | LFSB 162230Z AUTO VRB01KT CAVOK 23/15 Q1015 NOSIG |
| 2026-08-17 00:00 | - | 1 | - | LFSB 162200Z AUTO VRB01KT CAVOK 24/15 Q1015 NOSIG |
| 2026-08-16 23:30 | - | 3 | - | LFSB 162130Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/15 Q1015 NOSIG |
| 2026-08-16 23:00 | - | 2 | - | LFSB 162100Z AUTO VRB02KT CAVOK 24/14 Q1015 TEMPO FEW070CB |
| 2026-08-16 22:30 | - | 2 | - | LFSB 162030Z AUTO VRB02KT CAVOK 24/14 Q1015 TEMPO FEW070CB |