Wind EuroAirport
| Messzeit | Windrichtung | Windgeschwindigkeit [Knoten] | Rückenwind Nordpiste [Knoten] | METAR |
|---|---|---|---|---|
| 2026-08-31 03:00 | S 180° | 3 | - | LFSB 310100Z AUTO 18003KT 9999 FEW023 BKN054 19/17 Q1017 TEMPO 26015G25KT 4000 TSRA FEW040CB |
| 2026-08-31 02:30 | SO 140° (90°–170°) |
4 | - | LFSB 310030Z AUTO 14004KT 090V170 9999 FEW011 BKN054 OVC140 19/17 Q1017 TEMPO 26015G25KT 4000 TSRA FEW040CB 300615Z 09006KT 8000 DZ FEW016CB/E BKN016 |
| 2026-08-31 02:00 | - | 2 | - | LFSB 310000Z AUTO VRB02KT 9999 FEW052 OVC120 19/18 Q1017 TEMPO 26015G25KT 4000 TSRA SCT040CB |
| 2026-08-31 01:30 | W 280° (240°–350°) |
4 | 0–4 | LFSB 302330Z AUTO 28004KT 240V350 9999 -RA ///CB 19/17 Q1016 TEMPO 26015G25KT 4000 TSRA 300615Z 09006KT 8000 DZ FEW016CB/E BKN016 |
| 2026-08-31 01:00 | W 280° (250°–310°) |
24 | 0–21 | LFSB 302300Z AUTO 28011G24KT 250V310 9999 RA FEW018/// BKN062/// BKN084/// ///CB 19/17 Q1017 TEMPO 4000 TSRA |
| 2026-08-31 00:30 | O 70° | 3 | - | LFSB 302230Z AUTO 07003KT 9999 FEW052/// BKN076/// OVC098/// ///CB 19/18 Q1015 TEMPO 26015G25KT 4000 TSRA |
| 2026-08-31 00:00 | W 280° (250°–310°) |
24 | 0–21 | LFSB 302200Z AUTO 28012G24KT 250V310 7000 -TSRA FEW020/// SCT038/// BKN060/// ///CB 19/17 Q1016 TEMPO 4000 TSRA |
| 2026-08-30 23:30 | S 170° | 3 | - | LFSB 302130Z AUTO 17003KT 9999 ///CB 20/16 Q1014 TEMPO 4000 TSRA |
| 2026-08-30 23:00 | - | 0 | - | LFSB 302100Z AUTO 00000KT CAVOK 20/16 Q1014 TEMPO 4000 TSRA SCT060CB |
| 2026-08-30 22:30 | - | 2 | - | LFSB 302030Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/15 Q1014 TEMPO 4000 TSRA SCT060CB |
| 2026-08-30 22:00 | SW 210° | 2 | - | LFSB 302000Z AUTO 21002KT CAVOK 21/16 Q1014 TEMPO SHRA SCT060CB |
| 2026-08-30 21:30 | - | 0 | - | LFSB 301930Z AUTO 00000KT CAVOK 24/15 Q1015 TEMPO SHRA SCT060CB |
| 2026-08-30 21:00 | W 280° | 1 | 1 | LFSB 301900Z AUTO 28001KT CAVOK 23/15 Q1015 NOSIG |
| 2026-08-30 20:30 | W 290° | 4 | 3 | LFSB 301830Z AUTO 29004KT CAVOK 24/15 Q1014 NOSIG |
| 2026-08-30 20:00 | W 280° | 3 | 2 | LFSB 301800Z AUTO 28003KT 9999 FEW049 BKN120 OVC140 26/15 Q1014 NOSIG |
| 2026-08-30 19:30 | W 290° (260°–320°) |
5 | 1–5 | LFSB 301730Z AUTO 29005KT 260V320 CAVOK 26/14 Q1014 NOSIG |
| 2026-08-30 19:00 | NW 300° (270°–330°) |
6 | 2–6 | LFSB 301700Z AUTO 30006KT 270V330 9999 ///TCU 27/14 Q1014 BECMG FEW040 |
| 2026-08-30 18:30 | W 290° | 8 | 5 | LFSB 301630Z AUTO 29008KT 9999 ///TCU 28/14 Q1014 BECMG FEW040 |
| 2026-08-30 18:00 | W 280° | 9 | 5 | LFSB 301600Z AUTO 28009KT CAVOK 29/13 Q1014 NOSIG |
| 2026-08-30 17:30 | W 290° (250°–330°) |
8 | 0–8 | LFSB 301530Z AUTO 29008KT 250V330 CAVOK 28/13 Q1015 NOSIG |
| 2026-08-30 17:00 | W 280° (230°–320°) |
7 | 0–7 | LFSB 301500Z AUTO 28007KT 230V320 CAVOK 29/14 Q1015 NOSIG |
| 2026-08-30 16:30 | W 270° (220°–310°) |
8 | 0–7 | LFSB 301430Z AUTO 27008KT 220V310 9999 FEW011 29/14 Q1015 NOSIG |
| 2026-08-30 16:00 | NW 310° (280°–350°) |
9 | 5–9 | LFSB 301400Z AUTO 31009KT 280V350 CAVOK 28/14 Q1015 NOSIG |
| 2026-08-30 15:30 | W 270° (220°–360°) |
9 | 0–9 | LFSB 301330Z AUTO 27009KT 220V360 CAVOK 28/15 Q1015 NOSIG |
| 2026-08-30 15:00 | NW 300° (250°–340°) |
9 | 0–9 | LFSB 301300Z AUTO 30009KT 250V340 9999 FEW048 28/15 Q1016 NOSIG |
| 2026-08-30 14:30 | W 290° (260°–350°) |
11 | 2–11 | LFSB 301230Z AUTO 29011KT 260V350 9999 FEW046 28/15 Q1016 NOSIG |
| 2026-08-30 14:00 | W 270° (180°–340°) |
7 | 0–7 | LFSB 301200Z AUTO 27007KT 180V340 9999 FEW046 28/15 Q1016 NOSIG |
| 2026-08-30 13:30 | W 280° (230°–320°) |
10 | 0–9 | LFSB 301130Z AUTO 28010KT 230V320 9999 SCT045 SCT052 28/15 Q1016 NOSIG |
| 2026-08-30 13:00 | W 250° (210°–290°) |
9 | 0–6 | LFSB 301100Z AUTO 25009KT 210V290 9999 SCT043 SCT050 27/15 Q1016 NOSIG |
| 2026-08-30 12:30 | SW 240° (200°–280°) |
7 | 0–4 | LFSB 301030Z AUTO 24007KT 200V280 9999 FEW041 SCT048 BKN056 26/16 Q1017 NOSIG |
| 2026-08-30 12:00 | SW 240° (190°–320°) |
8 | 0–8 | LFSB 301000Z AUTO 24008KT 190V320 9999 FEW018 BKN042 OVC052 25/15 Q1017 NOSIG |
| 2026-08-30 11:30 | SW 230° (190°–280°) |
9 | 0–5 | LFSB 300930Z AUTO 23009KT 190V280 9999 BKN041 OVC047 24/15 Q1017 NOSIG |
| 2026-08-30 11:00 | - | 3 | - | LFSB 300900Z AUTO VRB03KT 9999 BKN040 BKN047 24/15 Q1017 NOSIG |
| 2026-08-30 10:30 | S 160° (110°–200°) |
4 | - | LFSB 300830Z AUTO 16004KT 110V200 9999 BKN042 BKN060 24/15 Q1017 TEMPO 28010KT |
| 2026-08-30 10:00 | SO 130° (90°–190°) |
4 | - | LFSB 300800Z AUTO 13004KT 090V190 9999 BKN049 BKN058 23/15 Q1017 TEMPO 28010KT |
| 2026-08-30 09:30 | SO 140° (110°–170°) |
5 | - | LFSB 300730Z AUTO 14005KT 110V170 9999 SCT045 BKN052 22/14 Q1017 TEMPO 28010KT |
| 2026-08-30 09:00 | SO 150° | 5 | - | LFSB 300700Z AUTO 15005KT 9999 OVC048 21/14 Q1017 TEMPO 28010KT |
| 2026-08-30 08:30 | S 170° (140°–210°) |
4 | - | LFSB 300630Z AUTO 17004KT 140V210 9999 FEW041 BKN048 20/15 Q1017 TEMPO 28010KT |
| 2026-08-30 08:00 | S 180° | 4 | - | LFSB 300600Z AUTO 18004KT 9999 FEW044 BKN054 19/15 Q1017 NOSIG 300615Z 09006KT 8000 DZ FEW016CB/E BKN016 |
| 2026-08-30 07:30 | S 170° (130°–200°) |
4 | - | LFSB 300530Z AUTO 17004KT 130V200 9999 SCT039 BKN046 BKN054 18/15 Q1017 NOSIG 300615Z 09006KT 8000 DZ FEW016CB/E BKN016 |
| 2026-08-30 07:00 | S 170° (150°–220°) |
3 | - | LFSB 300500Z AUTO 17003KT 150V220 9999 BKN038 BKN062 18/15 Q1017 NOSIG |
| 2026-08-30 06:30 | S 170° (140°–200°) |
4 | - | LFSB 300430Z AUTO 17004KT 140V200 9999 BKN038 BKN054 19/15 Q1017 NOSIG |
| 2026-08-30 06:00 | S 200° (140°–270°) |
4 | 0–1 | LFSB 300400Z AUTO 20004KT 140V270 9999 OVC038 19/15 Q1017 NOSIG |
| 2026-08-30 05:30 | S 170° (130°–190°) |
4 | - | LFSB 300330Z AUTO 17004KT 130V190 9999 BKN041 BKN060 19/14 Q1017 NOSIG |
| 2026-08-30 05:00 | - | 2 | - | LFSB 300300Z AUTO VRB02KT 9999 FEW043 BKN052 19/15 Q1017 NOSIG |
| 2026-08-30 04:30 | - | 3 | - | LFSB 300230Z AUTO VRB03KT 9999 OVC050 19/15 Q1017 NOSIG |
| 2026-08-30 04:00 | SO 150° | 3 | - | LFSB 300200Z AUTO 15003KT 9999 BKN052 BKN078 20/14 Q1017 NOSIG |
| 2026-08-30 03:30 | - | 3 | - | LFSB 300130Z AUTO VRB03KT 9999 FEW048 BKN060 OVC074 20/14 Q1017 NOSIG |