Wind EuroAirport
| Messzeit | Windrichtung | Windgeschwindigkeit [Knoten] | Rückenwind Nordpiste [Knoten] | METAR |
|---|---|---|---|---|
| 2026-07-16 21:00 | S 160° | 8 | - | LFSB 161900Z AUTO 16008KT 9999 ///CB 21/19 Q1015 TEMPO 34015G35KT 4000 TSRA |
| 2026-07-16 20:30 | S 180° | 5 | - | LFSB 161830Z AUTO 18005KT CAVOK 21/20 Q1015 TEMPO 34015G35KT 4000 TSRA SCT060CB |
| 2026-07-16 20:00 | - | 3 | - | LFSB 161800Z AUTO VRB03KT CAVOK 21/19 Q1015 TEMPO 34015G35KT 4000 TSRA SCT070CB |
| 2026-07-16 19:30 | S 160° | 8 | - | LFSB 161730Z AUTO 16008KT 9999 FEW036/// BKN130/// BKN150/// ///CB 20/19 Q1016 TEMPO 34015G35KT 4000 TSRA |
| 2026-07-16 19:00 | N 10° (270°–40°) |
5 | 2–5 | LFSB 161700Z AUTO 01005KT 270V040 9999 -TSRA FEW034/// SCT056/// BKN110/// ///CB 19/18 Q1016 TEMPO 25015G35KT 4000 TSRA |
| 2026-07-16 18:30 | NW 300° (200°–10°) |
61 | 0–61 | LFSB 161630Z AUTO 30021G61KT 200V010 6000 R15/1000U TSRA FEW006/// BKN074/// BKN100/// ///CB 21/18 Q1016 TEMPO 25015G30KT 4000 TSRA |
| 2026-07-16 18:00 | W 290° | 3 | 2 | LFSB 161600Z AUTO 29003KT 9999 TS ///CB 31/15 Q1014 TEMPO VRB20G40KT 2000 TSRAGR |
| 2026-07-16 17:30 | W 280° (250°–340°) |
5 | 0–5 | LFSB 161530Z AUTO 28005KT 250V340 9999 FEW040/// BKN130/// BKN190/// ///CB 32/15 Q1015 TEMPO VRB20G40KT 2000 TSRAGR |
| 2026-07-16 17:00 | - | 4 | - | LFSB 161500Z AUTO VRB04KT 9999 ///TCU 34/14 Q1015 TEMPO VRB20G40KT 2000 TSRAGR SCT070CB |
| 2026-07-16 16:30 | NW 310° (230°–340°) |
5 | 0–5 | LFSB 161430Z AUTO 31005KT 230V340 CAVOK 33/14 Q1015 TEMPO VRB20G40KT 2000 TSRAGR SCT070CB |
| 2026-07-16 16:00 | NW 310° (270°–30°) |
4 | 1–4 | LFSB 161400Z AUTO 31004KT 270V030 CAVOK 34/14 Q1016 TEMPO 25015G30KT 4000 TSRA FEW080CB |
| 2026-07-16 15:30 | - | 3 | - | LFSB 161330Z AUTO VRB03KT CAVOK 33/14 Q1016 TEMPO 25015G30KT 4000 TSRA FEW080CB |
| 2026-07-16 15:00 | NW 300° (220°–360°) |
4 | 0–4 | LFSB 161300Z AUTO 30004KT 220V360 CAVOK 34/14 Q1016 TEMPO FEW080CB |
| 2026-07-16 14:30 | - | 4 | - | LFSB 161230Z AUTO VRB04KT CAVOK 33/13 Q1016 TEMPO FEW080CB |
| 2026-07-16 14:00 | NW 310° (250°–30°) |
5 | 0–5 | LFSB 161200Z AUTO 31005KT 250V030 CAVOK 32/14 Q1017 NOSIG |
| 2026-07-16 13:30 | - | 3 | - | LFSB 161130Z AUTO VRB03KT CAVOK 32/15 Q1017 NOSIG |
| 2026-07-16 13:00 | - | 3 | - | LFSB 161100Z AUTO VRB03KT CAVOK 31/14 Q1017 NOSIG |
| 2026-07-16 12:30 | O 100° (60°–190°) |
5 | 0–1 | LFSB 161030Z AUTO 10005KT 060V190 CAVOK 30/14 Q1018 NOSIG |
| 2026-07-16 12:00 | - | 2 | - | LFSB 161000Z AUTO VRB02KT CAVOK 30/15 Q1018 NOSIG |
| 2026-07-16 11:30 | - | 2 | - | LFSB 160930Z AUTO VRB02KT CAVOK 29/16 Q1018 NOSIG |
| 2026-07-16 11:00 | - | 3 | - | LFSB 160900Z AUTO VRB03KT CAVOK 28/16 Q1018 NOSIG |
| 2026-07-16 10:30 | - | 3 | - | LFSB 160830Z AUTO VRB03KT CAVOK 26/16 Q1019 NOSIG |
| 2026-07-16 10:00 | O 110° (60°–160°) |
5 | 0–1 | LFSB 160800Z AUTO 11005KT 060V160 CAVOK 25/16 Q1019 NOSIG |
| 2026-07-16 09:30 | SO 130° (80°–180°) |
4 | - | LFSB 160730Z AUTO 13004KT 080V180 CAVOK 24/17 Q1019 NOSIG |
| 2026-07-16 09:00 | SO 140° (100°–170°) |
5 | - | LFSB 160700Z AUTO 14005KT 100V170 CAVOK 23/17 Q1019 NOSIG |
| 2026-07-16 08:30 | SO 140° (110°–180°) |
4 | - | LFSB 160630Z AUTO 14004KT 110V180 CAVOK 22/18 Q1019 NOSIG |
| 2026-07-16 08:00 | SO 120° | 6 | - | LFSB 160600Z AUTO 12006KT CAVOK 22/18 Q1018 NOSIG |
| 2026-07-16 07:30 | SO 140° (100°–180°) |
5 | - | LFSB 160530Z AUTO 14005KT 100V180 CAVOK 20/18 Q1018 NOSIG |
| 2026-07-16 07:00 | S 180° | 5 | - | LFSB 160500Z AUTO 18005KT CAVOK 19/18 Q1019 NOSIG |
| 2026-07-16 06:30 | S 180° | 5 | - | LFSB 160430Z AUTO 18005KT CAVOK 19/18 Q1018 NOSIG |
| 2026-07-16 06:00 | S 170° | 5 | - | LFSB 160400Z AUTO 17005KT CAVOK 18/18 Q1018 NOSIG |
| 2026-07-16 05:30 | - | 3 | - | LFSB 160330Z AUTO VRB03KT CAVOK 18/17 Q1018 NOSIG |
| 2026-07-16 05:00 | SW 230° | 4 | - | LFSB 160300Z AUTO 23004KT CAVOK 18/17 Q1018 NOSIG |
| 2026-07-16 04:30 | - | 2 | - | LFSB 160230Z AUTO VRB02KT CAVOK 18/17 Q1019 NOSIG |
| 2026-07-16 04:00 | - | 2 | - | LFSB 160200Z AUTO VRB02KT CAVOK 19/17 Q1019 NOSIG |
| 2026-07-16 03:30 | W 270° (240°–350°) |
4 | 0–4 | LFSB 160130Z AUTO 27004KT 240V350 9999 FEW056 SCT130 BKN160 20/18 Q1019 NOSIG |
| 2026-07-16 03:00 | SO 150° | 7 | - | LFSB 160100Z AUTO 15007KT 9999 ///TCU 21/18 Q1018 BECMG NSC |
| 2026-07-16 02:30 | SO 120° (90°–150°) |
4 | - | LFSB 160030Z AUTO 12004KT 090V150 9999 -RA ///CB 21/19 Q1019 BECMG NSC |
| 2026-07-16 02:00 | - | 2 | - | LFSB 160000Z AUTO VRB02KT 9999 ///CB 21/18 Q1020 BECMG NSC |
| 2026-07-16 01:30 | SW 240° (200°–260°) |
7 | 0–1 | LFSB 152330Z AUTO 24007KT 200V260 9999 ///CB 21/19 Q1020 BECMG NSC |
| 2026-07-16 01:00 | S 200° (160°–230°) |
3 | - | LFSB 152300Z AUTO 20003KT 160V230 9999 ///CB 20/19 Q1020 TEMPO SHRA BECMG FEW050 SCT150 |
| 2026-07-16 00:30 | - | 0 | - | LFSB 152230Z AUTO 00000KT 9999 ///TCU 21/19 Q1019 TEMPO SHRA FEW070CB |
| 2026-07-16 00:00 | O 110° (70°–140°) |
3 | - | LFSB 152200Z AUTO 11003KT 070V140 9999 ///TCU 21/19 Q1019 TEMPO SHRA FEW070CB |
| 2026-07-15 23:30 | O 70° (40°–110°) |
4 | 0–2 | LFSB 152130Z AUTO 07004KT 040V110 9999 ///CB 22/19 Q1018 TEMPO SHRA |
| 2026-07-15 23:00 | SO 130° (100°–180°) |
4 | - | LFSB 152100Z AUTO 13004KT 100V180 9999 -RA ///CB 22/20 Q1019 TEMPO SHRA |
| 2026-07-15 22:30 | SW 230° (180°–250°) |
6 | - | LFSB 152030Z AUTO 23006KT 180V250 9999 -RA FEW026/// SCT100/// OVC120/// ///CB 22/19 Q1019 TEMPO SHRA |
| 2026-07-15 22:00 | S 160° | 7 | - | LFSB 152000Z AUTO 16007KT 9999 -RA ///CB 22/20 Q1018 TEMPO 24015G25KT 3000 TSRA |