Wind EuroAirport
| Messzeit | Windrichtung | Windgeschwindigkeit [Knoten] | Rückenwind Nordpiste [Knoten] | METAR |
|---|---|---|---|---|
| 2026-08-26 00:00 | N 340° | 5 | 5 | LFSB 252200Z AUTO 34005KT 9999 ///TCU 19/18 Q1015 TEMPO 3000 BR BKN003 |
| 2026-08-25 23:30 | - | 2 | - | LFSB 252130Z AUTO VRB02KT 9999 ///TCU 19/18 Q1015 TEMPO 3000 BR BKN003 |
| 2026-08-25 23:00 | - | 3 | - | LFSB 252100Z AUTO VRB03KT 9999 ///TCU 19/18 Q1015 BECMG NSC |
| 2026-08-25 22:30 | W 250° | 2 | - | LFSB 252030Z AUTO 25002KT 9999 FEW047/// BKN084/// OVC110/// ///TCU 19/18 Q1015 BECMG NSC |
| 2026-08-25 22:00 | NW 320° (290°–350°) |
5 | 3–5 | LFSB 252000Z AUTO 32005KT 290V350 9999 FEW019/// BKN086/// OVC110/// ///TCU 19/18 Q1015 BECMG NSC |
| 2026-08-25 21:30 | N 350° | 8 | 8 | LFSB 251930Z AUTO 35008KT 9999 FEW044 BKN090 OVC110 20/18 Q1015 NOSIG |
| 2026-08-25 21:00 | N 340° | 10 | 10 | LFSB 251900Z AUTO 34010KT 9999 RA FEW050/// BKN088/// OVC110/// ///TCU 21/18 Q1014 TEMPO FEW050CB BECMG NSW |
| 2026-08-25 20:30 | SW 240° | 2 | - | LFSB 251830Z AUTO 24002KT 9999 SCT050/// SCT072/// OVC096/// ///TCU 22/17 Q1014 TEMPO SHRA FEW050CB |
| 2026-08-25 20:00 | NW 310° | 4 | 3 | LFSB 251800Z AUTO 31004KT 9999 BKN050/// BKN090/// OVC120/// ///TCU 22/17 Q1014 BECMG NSC |
| 2026-08-25 19:30 | NW 300° | 4 | 3 | LFSB 251730Z AUTO 30004KT 9999 FEW035 OVC100 23/18 Q1013 NOSIG |
| 2026-08-25 19:00 | NW 300° | 3 | 2 | LFSB 251700Z AUTO 30003KT 9999 FEW050/// OVC096/// ///CB 25/16 Q1013 BECMG SCT045 BKN060 |
| 2026-08-25 18:30 | W 270° (240°–300°) |
3 | 0–2 | LFSB 251630Z AUTO 27003KT 240V300 9999 ///CB 25/15 Q1013 BECMG SCT045 BKN060 |
| 2026-08-25 18:00 | NW 330° (300°–20°) |
4 | 3–4 | LFSB 251600Z AUTO 33004KT 300V020 CAVOK 26/16 Q1013 NOSIG |
| 2026-08-25 17:30 | NW 320° (280°–350°) |
5 | 3–5 | LFSB 251530Z AUTO 32005KT 280V350 9999 FEW047 BKN110 OVC160 26/15 Q1013 NOSIG |
| 2026-08-25 17:00 | W 290° (230°–320°) |
4 | 0–4 | LFSB 251500Z AUTO 29004KT 230V320 9999 SCT045 SCT052 BKN120 26/16 Q1013 NOSIG |
| 2026-08-25 16:30 | - | 3 | - | LFSB 251430Z AUTO VRB03KT 9999 SCT041 SCT048 26/16 Q1013 NOSIG |
| 2026-08-25 16:00 | - | 4 | - | LFSB 251400Z AUTO VRB04KT 9999 FEW039 26/16 Q1013 NOSIG |
| 2026-08-25 15:30 | - | 3 | - | LFSB 251330Z AUTO VRB03KT 9999 BKN037 BKN050 26/17 Q1013 NOSIG |
| 2026-08-25 15:00 | - | 3 | - | LFSB 251300Z AUTO VRB03KT 9999 FEW032 SCT040 25/16 Q1013 NOSIG |
| 2026-08-25 14:30 | - | 3 | - | LFSB 251230Z AUTO VRB03KT 9999 FEW028 BKN035 BKN043 24/16 Q1013 NOSIG |
| 2026-08-25 14:00 | NO 40° (320°–100°) |
3 | 0–3 | LFSB 251200Z AUTO 04003KT 320V100 9999 FEW024 BKN032 BKN041 23/16 Q1013 NOSIG |
| 2026-08-25 13:30 | NO 30° (340°–70°) |
4 | 0–4 | LFSB 251130Z AUTO 03004KT 340V070 9999 FEW025 BKN033 BKN044 23/16 Q1013 NOSIG |
| 2026-08-25 13:00 | - | 3 | - | LFSB 251100Z AUTO VRB03KT 9999 FEW022 SCT045 BKN052 22/16 Q1013 NOSIG |
| 2026-08-25 12:30 | O 100° (30°–180°) |
4 | 0–3 | LFSB 251030Z AUTO 10004KT 030V180 9999 FEW015 SCT047 BKN120 21/16 Q1013 NOSIG |
| 2026-08-25 12:00 | SO 120° | 6 | - | LFSB 251000Z AUTO 12006KT 9999 FEW011 SCT042 BKN048 20/16 Q1013 NOSIG |
| 2026-08-25 11:30 | SO 130° (100°–160°) |
7 | - | LFSB 250930Z AUTO 13007KT 100V160 9999 BKN044 BKN050 BKN060 19/17 Q1013 NOSIG |
| 2026-08-25 11:00 | SO 130° (100°–160°) |
6 | - | LFSB 250900Z AUTO 13006KT 100V160 9999 FEW041/// BKN050/// BKN072/// ///TCU 18/16 Q1013 BECMG BKN035 OVC050 |
| 2026-08-25 10:30 | SO 150° | 6 | - | LFSB 250830Z AUTO 15006KT 9999 FEW018 BKN040 BKN047 18/16 Q1013 NOSIG |
| 2026-08-25 10:00 | S 170° | 6 | - | LFSB 250800Z AUTO 17006KT 9999 SCT045 OVC056 17/15 Q1013 NOSIG |
| 2026-08-25 09:30 | SO 120° (80°–150°) |
5 | - | LFSB 250730Z AUTO 12005KT 080V150 9999 FEW021 SCT048 BKN060 17/15 Q1013 NOSIG |
| 2026-08-25 09:00 | S 170° (140°–200°) |
4 | - | LFSB 250700Z AUTO 17004KT 140V200 9999 -RA SCT050 SCT062 BKN076 16/15 Q1013 TEMPO 4000 RA SCT080TCU |
| 2026-08-25 08:30 | SO 140° | 6 | - | LFSB 250630Z AUTO 14006KT 9999 -RA FEW050 OVC094 16/15 Q1013 TEMPO 4000 RA SCT080TCU |
| 2026-08-25 08:00 | SO 130° (100°–160°) |
3 | - | LFSB 250600Z AUTO 13003KT 100V160 9999 -RA NSC 16/15 Q1012 TEMPO 4000 RA SCT080TCU |
| 2026-08-25 07:30 | O 100° | 5 | - | LFSB 250530Z AUTO 10005KT 9999 -RA FEW038/// OVC096/// ///TCU 15/15 Q1012 TEMPO RA BKN007 |
| 2026-08-25 07:00 | O 80° | 3 | - | LFSB 250500Z AUTO 08003KT 8000 RA FEW006/// SCT060/// BKN078/// ///TCU 16/15 Q1012 TEMPO BKN007 |
| 2026-08-25 06:30 | SO 130° | 3 | - | LFSB 250430Z AUTO 13003KT 7000 RA FEW006/// BKN036/// BKN046/// ///TCU 16/15 Q1012 TEMPO BKN007 |
| 2026-08-25 06:00 | - | 2 | - | LFSB 250400Z AUTO VRB02KT 8000 RA FEW046/// BKN056/// OVC096/// ///TCU 16/15 Q1012 TEMPO BKN007 |
| 2026-08-25 05:30 | - | 0 | - | LFSB 250330Z AUTO 00000KT 9999 -RA FEW058/// OVC100/// ///TCU 16/15 Q1012 TEMPO RA BKN007 |
| 2026-08-25 05:00 | SW 240° | 2 | - | LFSB 250300Z AUTO 24002KT 9999 FEW058/// BKN070/// BKN088/// ///TCU 16/15 Q1012 TEMPO RA BKN007 |
| 2026-08-25 04:30 | NW 310° (280°–340°) |
3 | 2–3 | LFSB 250230Z AUTO 31003KT 280V340 9999 -RA ///TCU 16/14 Q1012 TEMPO RA BKN007 |
| 2026-08-25 04:00 | N 340° | 6 | 6 | LFSB 250200Z AUTO 34006KT 9999 -RA ///TCU 16/14 Q1012 TEMPO 27015G25KT 4000 TSRA SCT070CB |
| 2026-08-25 03:30 | W 280° | 3 | 2 | LFSB 250130Z AUTO 28003KT 9999 -RA ///TCU 16/14 Q1011 TEMPO 27015G25KT 4000 TSRA SCT070CB |
| 2026-08-25 03:00 | - | 3 | - | LFSB 250100Z AUTO VRB03KT CAVOK 16/14 Q1011 TEMPO 27015G25KT 4000 TSRA SCT070CB |
| 2026-08-25 02:30 | SW 220° (150°–260°) |
5 | 0–1 | LFSB 250030Z AUTO 22005KT 150V260 CAVOK 16/14 Q1011 TEMPO 27015G25KT 4000 TSRA SCT070CB |
| 2026-08-25 02:00 | SW 230° | 5 | - | LFSB 250000Z AUTO 23005KT 9999 ///TCU 16/14 Q1011 TEMPO 27015G25KT 4000 TSRA SCT070CB |
| 2026-08-25 01:30 | S 190° | 4 | - | LFSB 242330Z AUTO 19004KT 9999 ///TCU 17/13 Q1011 TEMPO 27015G25KT 4000 TSRA SCT070CB |
| 2026-08-25 01:00 | O 70° (40°–130°) |
4 | 0–2 | LFSB 242300Z AUTO 07004KT 040V130 9999 ///CB 17/13 Q1011 TEMPO 27015G25KT 4000 TSRA |